近況報告

いらっしゃいませ。。。近況報告だよ。最近は……

2009年10月4日 (日) サイボクハムに行ってみた

会社の同僚にハム工場直結で店が出ているとの情報を聞き、かねてより直売の大きなハムの購入を希望していたため、さっそく行ってみました。場所は会社付近を通過して、そのまま同じ程度の距離を走ったところで「サイボクハム」という所です。なにやら、埼玉と牧場から命名したと聞きました。

行ってみるとココは、ハム工場とその売り場と言う雰囲気はなく、イベントスペースにお土産店みたいな感じです。大きな肉店ががあり、その中は一般の食品もあったためスーパーマーケット風で、広い敷地には地元野菜の大きな売り場もありました。さらに奥には天然温泉施設やＢＢＱ施設。スポーツ施設もありました。多くの売店が並んでいる部分は、まるで高速道路のサービスエリアを感じさせます。（ちなみに、駐車場はヘタなサービスエリアより大きいです）

買い物も済ませて、売店でハムバーバーをみんなで購入して、テラスで食べました。さすがにハム工場のハムだけあって美味です。買い物や散策後に帰路につきましたが、時間に余裕があったので、三井アウトレットパークに立ち寄ってから帰宅しました。

写真は、売店前で軽食を決めている百合子と和真。

2009年9月27日 (日) 福生インターナショナルフェスタ

今日は午前中は野球大会の試合がありました。残念ながら、私の練習不足が原因してチームを敗退へと導いてしまいました。練習不足も原因していますが加齢も一因、かなり視力が厳しい状況です。老眼鏡を作る資金がないため、１００円均一で販売しているものを使用しているのが原因のようです。すでに３段階も強いものになっていますが、医師の処方も受けたことがありません。当然ながら、この資金もありません。痛くないから、病院（眼科）も遠ざかっているようです。

野球から帰宅後は、家族３人で自転車で「第２１回　福生インターナショナルフェスティバル」に行きました。自転車で２０分以内の場所なのに、初めてで、それも最近の新聞で知りました。いろいろな米国のものを見たり洋服を見ながら、イベントも見学して、出店で食事をして帰宅しました。

ところで最近、コクワガタのメスを捕獲して一緒に飼育していたのですが、今日確認したところ、オスが死亡しているようです。残念ですが、当家に来て２年、推定４年のコクワガタのオスですがお別れとなりました。クワガタ飼育も難しいです。他種や同種の雌雄を一緒に飼育すると死亡する例があるそうです。（他種は、過去に経験済みですが…）

2009年9月21日 (月) いきなり「イナダ」

高速クルーザー（緊張する新艇です）に乗り込み、まずはボート釣り（船釣りではない）をレクチャーするため、江ノ島方面をクルージングしながら鎌倉沖に向かいました。まったく釣れそうもない場所ですが、ココなら他船も来ないので安心して教えられます。今度は武先生。ちなみに、砂底の２２メートルラインで、根なしですので、当然誰も近くに来ません。
一連の流れをレクチャーしたらひとりで開始です。いきなりこんな場所で「イナダ」続いて百合子にもマサバ、武もイナダ。「エッ？」ってもう一度場所とポイントを確認しましたが、間違いなく誰も来ない釣れない安全な場所です。和真はこれで一気に要領を得たので、ポイントを２５メートルラインの根際に移すために逗子沖に移動しました。２級ポイントで、一応はなんでも釣れます。（１０月から１１月にはメジ・カツオ・ワラサの実績もある場所　←　これって１級？）

ココでは先ほどの要領でマサバ・ゴマサバ・ヒラソウダ・マルソウダ・カワハギなどを飽きない程度に釣りあげて、デビュー戦は楽しく終了しました。百合子と武はマアジやイナダの追釣が出来なくで、チョット残念でしたが…。ただし、午後から風浪が激しくなったので早上がりしたのですが、その時チョット船酔いしたようです。イイ艇だったから、大丈夫だと思ったのに…。

今日の３人の釣果
ワカシ含むイナダ・マサバ・ゴマサバ・ササノハベラ・マルソウダ・ヒラソウダ・カワハギ・トラギス・オオスジイシモチ・ネンブツダイ・コスジイシモチ・スズメダイ・シラコダイ・キタマクラ・ヨロイメバル・サビハゼでした。青物が少なめだったので、再挑戦します。和真も行きます。

写真は自分で釣ったワカシクラスのイナダとカワハギ、浮桟橋で。

2009年9月21日 (月) 釣りＤＥＢＵＴ

今日はウチの子供の釣りデビューでした。やっとです。私どもは、釣りは子供が独立して一人住まいを始めたのをきっかけにスタートし、２０年以上前に取得した小型船舶免許を１級にグレードアップして釣りの領域を拡大しました。そのため、子供とは釣りに行っていませんし、釣り歴はこの報告書と同じ程度です。なぜ、この時期に釣りデビューしたかと言うと、子供の会社も不景気で給与が激しく減少し（似てるなァ…）、一人暮らし続行不能となりウチに戻ってきたからです。部屋は残っているので、特に問題なく２トントラックで引っ越してきました。（今までは吉祥寺の駐車場を含めると家賃が１５万円以上になるマンションに住んでいました。通勤の関係もあったのですが、この田舎からは毎日５時１０分に家を出ます。私の６時より早い…）夕食時に釣りの話をしていたら、遊漁船と違い料金は乗艇者数に関係なく、また、車で行くのでそっちも人数が増えても変わらないので、一緒に行くことになりました。（まー、餌や仕掛けくらいが多くかかる費用です）

タックルの水深の関係と、どんな魚でも釣れる確率の高い小坪から高速クルーザーをレンタルして臨みました。子供が楽しめるように高額ですが奮発しました。

まずは、朝早めにマリーナ付近に到着して、百合子のレクチャーで港での釣りを行います。魚信・リールの扱い・ポイントなどなど。レクチャーの途中で、サビハゼやネンブツダイが釣れてしまうところに、飲みこみの早さを感じます。

写真は、厳しいレクチャーをしている百合子先生と和真受講生。場所は小坪漁港。

2009年9月20日 (日) 早めのお彼岸と敬老の日

家族３人で墓参りと、敬老の日のプレゼント（和真から）を持って実家に行きました。まず、狭山工場に行き巡回点検と鯉たちに餌をあげて、大聖寺墓地へ。途中、家具店に寄りながら実家に行きました。

明日は久しぶりに釣りに行くので、釣りの仏様（墓に眠る和真のジイさんで武のオヤジ、百合子の義父で、釣りの神様ではなく浄土真宗なので釣りの仏様）に大漁のお願いをして来ました。墓参りじゃなくて大漁祈願か？なんて声が聞こえそうです。（一応、コマツ：当時はコマツ製作所で役職は課長クラスでしたが釣り部の部長でした）

明日は釣果にかかわらず、久しぶりの釣り報告書を書きます。

ヤッター！
　　久しぶりだーー！！！
（ＴＯＰに書いてありますが、ボート釣り中心の報告書なので…）

2009年9月9日 (水) ９９９

今日は「０９０９０９」「９９９」スリーナインの日です。下の写真のラッピング車両も大活躍の一日だったようです。

１６日に卒論指導・通常講義・金策を計画していましたが、消防査察が入ることとなり、工場の防火管理者も立ち会いか求められました。予約をキャンセルしましたが、これらの予定が３日に渡ってしまい同室の皆さんに迷惑をおかけしそうです。補講と卒論指導は、今度の授業である１１日に決定します。銀行は平日ならいつでもＯＫですが、住宅ローンと口座の担当者次第です。（早くしないと焦げ付いちゃう！）

なんか「苦・苦・苦」な感じの９年９月９日でした。

2009年8月29日 (土) 電車夏まつりのワンカット

何時も一番イイ場所をｋｅｅｐして撮影しているシーン。マニアびっくり！
さすがです。

上は９９９の３０００系
下は左からＥ３１型電気機関車（後ろに３重連）、１０１系旧塗色車（奥武蔵のＨМ付き）、２０００系旧型、最新の３００００系

です。マニアには方向幕が珍しいと喜ぶ方が多いですが、私は逆で、ありえない一橋学園行きの幕は現実味がなく嬉しくありません。西武秩父・吾野・池袋あたりが良かったと感じています。まー、多摩湖線専用車ですからやむを得ませんが…。
写真はありませんが、特急１００００系や３００００系２連、２００００系や６０００系もいましたよ。特に、電車と綱引きは３００００系２連が充当されていました。

しかし今年は、金のかかるボート釣り報告が少なくて、比較的安くて武の筆頭趣味の鉄道が多いなァ…。いまさらですがもしかして、不景気？

それにしても、手前味噌ではありますが、歩くのも一苦労な会場で百合子だけを目的被写体の前にして撮影する技術も中々の腕前だなァ…。レンズの選択や後方の場所の確保など、結構難しいものですよ。エッヘヘヘ！

2009年8月29日 (土) 電車夏まつり

西武鉄道、南入曾車両管理所の電車夏まつりに行きました。昨日は通学日で日大の精神神経科学科の教授の授業を受けに行きましたが、とても暑い日でした。そして、今日も途轍もなく暑い日です。一昨日までの数日間は秋の気配を感じさせるようなサッパリとした陽気だったのに、一転して夏本番が戻ってきたことを感じさせます。一応ですが、まだ８月ですからネ。

池線から展示用に９９９の３０００系や４０００系、３００００系、Ｅ３１３重連などが来ていました。また、多摩湖線専用の旧塗色車もあり、とても賑やかです。中でも、間もなく廃車となる２連の１０１系が多数来ていたのがうれしかったです。これを、毎回隔週の通学日に追いかけていたのですから…。

洗車線に入り、ここでお客様を降ろして会場に向かったのですが、この洗車線のホームは学生時代にアルバイトしていたので毎日乗降していたところです。臨時電車に乗っている多くのファンの方々も、まさか私がこのホームでバイトしていたなど知る由もないでしょう。一流のファンより詳しいんですよ、ココだけは。（ココと上石神井で洗車したり、車内の清掃したり、時には各駅の駅舎の清掃したりしました。並み以上の鉄道マニアですから、どんなことをしても鉄道関連でバイトしたかった訳です）

一通りの見学と撮影が終わったので、今度は洗車線から洗浄機を通って新所沢駅に向かう臨時電車に乗りました。洗浄機（洗車台といいます）も、昔の機械ですが、何回も通ってます。
新所沢駅で下車して食事と買い物をして帰路につきました。マニアもたくさん集まっていたお祭りでしたが、昭和５０年代の１０１系が最期の姿を見せに来ているようでさびしくてたまりません。地方の路線なら、新型の高性能車なのに、首都圏では電気を喰う旧型車両なのです。少しでも多く、長く西武鉄道の鉄路を走って下さるように願っています。

写真は、９９９の３０００系を撮影している百合子です。（９９９ってスリーナインですよ。車番じゃないですから）

2009年8月23日 (日) 父、七回忌。

早いもので、父の七回忌法要が大聖寺で行われました。って言うか行いました。親戚や一族が集まってくださったのですが、大失敗なことにカメラを忘れてしまい、しかも気が動転して携帯電話で撮れることも忘れる始末です。ただ、式そのものは順調に終わりました。（しかし、読経や説法は相変わらず下手な住職って言うか坊主　→　丸儲けな感じです。オレの方がどちらも上手いのは間違いないと感じました）

墓は、日頃から百合子と武で徹底管理していますので、建立１０年を超えていますがきれいです。勝手に墓石を移動したり文字の塗装をしたりで、墓地内の最近建立された墓石を除いては確実に一番きれいです。寺もびっくりしていて、管理方法を聞いてくるくらいですから…。
会食は豪華な寿司で、久々でした。最近は、不景気で回転も言ってないなァ…なんて会話が、うちだけでなく親戚からも聞こえたことが（笑）です。

2009年8月13日 (木) テレビで見た釣り公園（池）

今日から短い夏休みです。なぜ短いのか？と言うと、木金土日の４日なのですが、少し前まで不景気の影響で週休４日となっていたからです。ふだんから４連休が普通にありましたし、また９月には普通に５連休があるので、この夏休みを「短い」と言うのです。

ところで、先日ＴＶで放映されていた釣りのできる池がある公園を覗きに行ってきました。２箇所です。最初は、武蔵村山で非常に近くにあるのに知らなかった野山北公園です。チビッ子からジジイまで結構いました。ジジイ連中はその会話と場所の確保方法から、常連であることが伺われます。海でも川でも常連ジジイは同じですネ、ムカつきます。園内を散策して、次なる場所に向かいました。
ココは所沢と清瀬・新座の境目あたりです。駐車場が見つからずに車幅いっぱいの急こう配を行ったり来たりしました。これだけで、間違いなく運転が上達する上下交換や拳一つ分しか隙間のないカーブ道の鳥居くぐりなど、エアコン全開の車内で汗でした。幅が広いスカは、こんな時に不便です。皆さん、こんなデカイ車でよく来れたなァと感心していましたが、暑いから歩きたくないだけだと言っておきました（本当は、道に迷っていた…）。

アユ釣りしている人がいる川を眺めながら公園を散策すると、奥の方に池があり、ここでもチビッ子やファミリーが釣りをしていました。ホッとするのは、ココには常連ジジイがいないことです。

どちらの池にも（川も）魚は見えましたが、釣れたシーンは拝見できませんでした。なかなか釣れないのかなァ？

写真は、城山神社。小高い丘の上にありますが、ここまでスカが上がってきました。当然、自転車のワダチすらありません。武蔵野線の新座貨物ターミナルが遠くに見えるとてもよいところでした。神様、スカで鳥居くぐって御神木のところで転回してごめんなさい。

2009年7月28日 (火) 通学で５連休の最終日

会社を５日も休んで海外旅行と言っておきましたが、土日以外が通学でした。そのうちの昨日と本日がキャリアの学校で、珍しくフル１日の２日連続です。久ぶりに頑張りました。笑ってしまうのは、参加者の圧倒的多数が総務人事管理職（総務部長や人事部長・労務部長・人材開発部長の肩書の名刺が１５枚で同部署の課長さんの名刺が７枚）で他に社長や役員も数名いたことです。こんなにＨＩレベルな講義なのかと、思わずニヤケです。私だけ個人参加でしたので名刺は渡しませんでしたが、主任じゃ恥ずかしくて、個人でよかったです。誰でも知っている１万人規模の思いっきりメジャーな会社の新任人事課長２９歳や結構有名な一部上場も…。
講義は、さすがに受け付け開始から定員の数十名が２時間弱で埋まると言われる有名なものなので、皆さん真剣でした（ちなみに私も、受付当日の深夜に、自宅からＦＡＸです）。会社がホテル代まで出してくれている方々も数名いて、企業の人材育成に対する強い意識が感じられるとともに、羨ましさを隠さずにはいられませんでした。でも、周到な自らの成長計画や会社所定の研修計画書、その後の会社への報告、その成果を会社に恩返しなど大変だと思います。個人はその点が気楽です。

ここでは、多くの方々が私を頼りにして下さったのがうれしかったですが、この手の訓練は、たくさん受けているので得意です。その得意に上乗せできたことが私の成果で、ニヤケていれば効果測定完了ですネ。

この二日間は時間が通常とほぼ同じなので、さいたま市までの経路を若干変更しました。そのおかげで、西武多摩湖線の１０１系（４Ｍ)にも乗車することができました。これは、例の人身事故臨時電車以来です。

帰途、萩山駅で乗り換えの際に夕立が上がって晴れ間がのぞいた時に、鉄路が非常に美しく輝いていたので、撮影した写真が　↑　これです。またまた「鉄」ですか！

2009年7月26日 (日) また近場なんです。

昨日に続き近場で、百合子のストレス解消を図ろうとしています。明日からの通学を含めて、最近は通学が一番遠いお出かけです。せめて旅行に行けるように景気回復を願っています。

小平にある都立薬用植物園で、写真を縮小しましたので読めないと思いますが「オニユリ」と並んで、ツーショットです。怒られるので、この程度にしておきます。

しかし、暑かったです。趣味じゃないので、園内一周は辛い！脱水症状！

2009年7月25日 (土)

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これも、日の出山荘です。

今年は、釣行記が少ないです。そして電車関連の報告が多いです。また、近場の名所が多く、遠いところはありません。
これが、経済状況を如実に表していると感じます。

こんな時、このような場所は癒しをくれますネ。

2009年7月25日 (土) 日の出山荘に行ってみた

今日は野球部の練習試合が予定されていました。とりあえず、自宅を出る時刻には雨がやんでいたのですが、球場近くで中止の連絡。今日は試合の後、会社で仕事をすることにしていました。（金曜日が定期的通学で、月・火曜日が別の学校への通学が入ったためです）

中止になったので球場近くでＵターンして会社に行きました。８時前で、いつもの出勤時間です。予定外に早くから仕事を始めたので、午前中で終わり帰宅後昼食をのんびり摂ったのですが時間があまりました。この頃には好天となり夏の日差しが強かったので、避暑をかねてドライブに出て適当に走っていたら日の出山荘の近くに出たのです。行ったことがなかったので、レッツゴーしました。

そう言えばココ最近３名の首相は…なんて感じながら散策して、農家で野菜を購入して、さらに避暑地である日の出イオンに行きました。

写真は、レーガン大統領と中曽根総理大臣が腰かけて談笑した縁側です。山の中なので当然ですが、久しぶりにナマの蛇を見ました。１㍍強です。

2009年7月24日 (金) 今日も通学途上の１０１系

今日は生憎の空模様のため自宅をいつも通り早めに出ましたが、予習や官公庁への情報収集に充てる予定はなく、１０１系に乗り・撮りです。アングルが似ていますが、小川駅に到着した１０１系で、前々週の所沢駅と大きな違いは前面のスカートにあります。今日の乗りはあまり良くなかったので、次回か又はそれだけの目的を作って、駅間の長いところを乗車しようと思っています。たとえば、新所沢以遠とか…。

今日、金曜日の講義は全１０回の内、８回目です。夏休みを挟んであと２回となりました。いよいよ佳境に入り、会社で１００％役に立つモノに完成させていきます。実際には、時々感じますが、結構役立っているようです。皆さんは間違いなく気がつかないですが、私本人も事後１０分位して気が付くのですから…（絶対に皆さんは気が付かないので、ニヤケている私を見て変に思っていることでしょう。　←　コレ、うまく行くと嬉しいんです）

土日を挟んで、月曜火曜で別の学校に行きますが、こちらは「コーチング」。実習中心で、全員が初対面。この方々とともにコーチしたり討議したりです。会社の研修と違い、内容にかかわりなく初対面の方々との討議等は役立ちます。
この後は夏休みで１箇月ほど授業がありませんが、卒論があります。テーマを先生からもらったのですが、ム・ズ・カ・シ・イ…です。このために浦和図書館か都立図書館に行くようですので、また休暇を２～３日は取得する予定です。

2009年7月19日 (土) 犬の遠吠え？？屋上犬？？？

先日来、不景気で一人暮らし不能となった子供が帰ってきています。吉祥寺の２ＬＤＫは家賃が１４万円（駅からは遠めの安い賃貸ですが、私の住宅ローンより多い月額！）、私より高い給料とは言え贅沢をしていました。不景気の影響はさほど大きくない物流関係ですが、それでも支払いが厳しくなり、引き払っての帰宅です。ウチの部屋はそのままでしたので、そこに落ち着きましたが、今度はこちらの生活が一気に厳しくなりました。若いから、朝までエアコン全開、照明全開、日に２回以上の風呂とシャワー、旺盛な食欲などなどなど…

夕方、子供と買い物に出た時、家から３０秒の交差点付近で犬の鳴き声を感じました。見回しても見つからず、ふと１１階建ての高層マンションの屋上を見ると、そこで遠吠えしているではないですか。その犬と目が合った瞬間に、なぜか携帯していたデジカメで思わず撮影してしまいました。「久ぶりに家に帰ったが、相変わらず変なパパ」だそうです。

そのまま買い物に行きましたが、ペット禁止のマンションでしかもその屋上。どうしたものでしょうか？…

2009年7月10日 (金) 通学途中で１０１系

今日も有給休暇を取得して学校に行く日です。残念ながら休業となてしまいましたので、帰休と言うことで…。今日は会社には行かずに、自宅を同じ時間に出発しました。間もなく消える１０１系を見たり、乗ったり、撮ったりしながら通学して、余った時間を県立図書館で予習に充てるのが目的です。
１０１系はモーターのある車両に乗るのが一番。何時乗ってもイイ音を聞かせてくれます。所沢で国分寺発本川越行き（２＋４）を撮影後、通常の通学経路に復帰しました。乗り換え駅の秋津でも１０１系（２＋４＋４）を見てから新秋津駅に向かいました。
県立図書館で軽く予習の後、学校に到着しましたが、さすがにもう１年以上も通っていますので、友人も多くなりました。現在の講座は全１０回で、今回が７回目。あと３回で修了となるので、飲み会の話が出ます。会社では苦手ですが外部では得意ですから、当然幹事です。３０名程度ですが、会社役員が多く、次いで管理職と産業カウンセラー、保健師と看護師で、普通の人は私と大手企業労組役員の二人だけです。毎回の講義では、予習復習と自宅や通勤学習をしていますがいつも置いて行かれてますので、せめて幹事くらいは上手にやらなきゃ！と思います。
以前、人事担当者の会で株式上場や大手企業の目上の方々６０名位の勉強会・納会幹事をやったときにお褒めを頂戴したことがあります。今回もそうなりますように…。

写真は１０１系（所沢駅ホームより）

2009年7月5日 (日) 青梅　塩船観音

梅雨空の続いている時期ですが、会社の旅行が昨日実施され予報と違って好天、そして本日も予報と違って曇りです。会社では、日頃から行いのイイ方ばかりが旅行に参加しているので、梅雨のど真ん中で雨の予報でも晴れてしまいます。羨ましい限りです。
会社行事はちょっと苦手なので欠席、土曜日は特に予定もなくゲームや買い物で過ごしました。

日曜日も特に予定がなかったので、紫陽花で有名な（つつじで有名な）青梅の塩船観音寺に行きました。１週間遅い感じでしたが、まだまだよく咲いていてきれいでした。正月やつつじの時期は有料となる駐車場も開放されていて、境内は閑散としていました。おみくじは「よし」と書いてあり、その後団子を食べて帰りました。数年ぶりに焼き団子を食べたような気がします。場所と時間と雰囲気などがマッチして、とても美味しかったのが印象的です。さて、次は何時参拝しようかなァ…？

写真は紫陽花を見物している後ろ姿と、「ぼけ封じ薬師如来」と書いてあるノボリがどっさり立っている国重文に参拝しているところです。（写真が小さくて読めないと思いますが、赤いノボリに「ぼけ封じ薬師如来」と書いてあります。夫婦そろって真剣です。。。。。

2009年6月27日 (土) ラーメンショップ開店

この不景気の中で不思議と元気に頑張っているのが昔１２年ほど勤務（大学新規学卒で入りました）していた会社ですが、このほどその時の友人がやはり会社を辞めてラーメンショップを開店させました。この友人は３０年以上の勤続年数です。
今、この当時勤務していた会社とその関連会社でアルバイトさせてもらっているのですが、そんな情報が入手できて、バイトさせていただいていることに感謝しています。給料は安いけど、カムバックのお誘いもうれしいです。

前職の友人の中で、ラーメンショップ単独での独立開業第１号です。さっそく二人で食しに行きました。一応は他のラーメンショップと近い味付けでしたが、元々料理が上手だったので、おいしかったです。友人も年齢相応でしたが、性格など変化なく元気で嬉しかったです。また行きますが、その時には写真を撮ってきます。

2009年6月26日 (金) マニア向けです

ちょっとマニア向けです。

学校に行く金曜日は、時間的に余裕があるので、今までは会社に一度出勤してから通学していました。毎回、終日の年次有給休暇を取得しているので出勤は義務ではなく、むしろ会社にお世話になっているお礼の念が含められています。最近は会社が休業となっているので出勤している社員はごくごく数名ですが、その方々に少しでも協力できたらとの思いから、がんばって会社から通学していました。意外と役に立っていたので、とりあえず存在していて良かった結果です。
残念ながら、会社から通学すると電車賃がかなり膨らむため、前々回から泣く泣く自宅を１０時に出発して直接学校に行くことにしました。（その代りに土曜日に買い物途中の２時間だけ残務処理出勤しているのですが…）

自宅を１０時に出発するとかなりの時間的余裕ができるので、県立の図書館を利用して前回の復習や今回の予習、また他の学習などに充てています。「時間的に余裕」これがポイントで、鉄の私は、駅の利便性を完全に無視した乗車位置（言わずもがな…がらがらの電車でも先頭の運転士の後ろです）
に行けるのです。また、多少の遅延トラブルでは、遅刻など全く心配ありません。
前置きが長くなりましたが、そのトラブルに遭遇しました。不謹慎ながら時間的に余裕があるため、どんな車両やどんな行き先の電車が来るか楽しみです。遅れた電車に西武立川駅から乗車すると行き先が玉川上水、先頭に乗っていると前方から行き先表示を「臨時」とした２６３Ｆが疾走してきました。武蔵砂川駅で飛び降りて、拝島から折り返してくるこの２６３Ｆを待ちます。多摩湖線専用のワンマン改造の１０１系で、拝島快速に投入されました。塒である玉川上水より先のこの駅に来ること自体が珍しいのに、臨時の表示（専用に改造されているので「拝島快速」などない）で拝島快速の任に当たるとは…。
武蔵砂川駅で待っていると、駅構内の案内表示が写真の通りになっているのを見たら、もう涙が止まりませんでした。

「拝島快速　玉川上水行き　４両３ドア」

１０５㌔まで出しませんでしたが、１０３㌔で走る２６３Ｆの先頭に乗れたことも最高です。もう２度とないでしょうネ、通学の日にトラブってこんな車両がこんな行き先や種別で運転されるなんて。ちなみに、ダイヤ通りでしたら「拝島快速　西武新宿行き　１０両４ドア」です。

まったく遅れずに通学できたことを申し添えます。

2009年6月20日 (土) たまにはＴＡＫＥの写真

１９日に帰宅して２時間程度の仮眠で深夜に出発し、伊豆の御浜崎沖に釣りに行きました。他船も不調なほどの潮回りで、釣果は大したことなくサバッコに襲われて本命のアジが釣れません。梅雨の晴れ間（曇り）で台風の影響もまだ出ていない幸運とは裏腹に、釣果が伸びず、これが実力かと感じました。（でも、結構釣れてる方でした）

百合子はサバッコに襲われながら、ネンブツダイとサバッコばかり。武はまったりした艇上で昼寝をしていました。午後からは仕掛けが底に着かないのでシンカーを変更して改めて仕切りなおすと、百合子にカサゴ、武にマハタがヒットして、サバ・ネンブツ地獄から脱出です。
結局釣果は、マサバ・ゴマサバ・ネンブツダイ・カサゴ・マハタ・メゴチ・カタクチイワシなどなどで、マハタとカサゴ以外は針飲みを持ち帰りました。
マハタは絶品と誰もが称す刺身で、またアラはカサゴ・ネンブツ・カタクチととともに煮魚、サバッコは干物にしました。マハタの刺身は、前評判通りメチャおいしかったです。サイズは３５㌢くらいで、昼寝後の第１投目。サバッコや他の魚と違う大きな当たりと引きでした。実は昼寝前にも大きな当たりと引きがあったのですが、ハリス２号だったので、あっけなく切れてしまいました。

毎回釣りは、潮の変わり目でまったりした時間があるので、釣り好きの百合子は続けますが武は昼寝をします。１時間くらいですが、これが日焼けしてしまう原因です。風呂に入ったら、顔と腕が痛い！また黒くなってしまいました。

写真は、久々の武。マハタＧＥＴ時。後方は御浜崎で、水深４０㍍です。

2009年6月13日 (土) 風景シリーズ第２弾

先日、会社の上司である経理課の主任から、拝島駅付近の名物踏切が通行止めになったとの情報を頂きました。楽しくて、思い出もどっさりある踏切なので、さっそくレッツゴーしてきました。
残念ながら写真の通りです。

この日は自宅から１８分の拝島駅を越えて、反対側のスーパーに、散歩を兼ねて行きました。以前からこのコースの帰り道がこの踏切だったのです。

遡ること３０年以上、この踏切から奥の引き込み線に、廃車になった電気機関車が留置されていて、ココから侵入して乗ったり写真を撮ったりした記憶があります。当時は甘かったですが、現在では厳罰の犯罪です。その時は事なきを得ましたが、それなりに思い出のある踏切です。ＥＦ１０型やＥＦ１３型が留置されていて、八高線はディーゼル車でキハ１０が編成に入ることもあり、ＥＤ１６は全機健在でこの時代の全盛期でした。電車はチョコ色が主流で西武線も赤電一色の時代です。本当に残念です。

写真を撮ろうと思ったら、電車が来ました。さらに向こう側にも黄色い西武線が出発して、難しいデジカメでのベストタイミングでの撮影ができました。中央線からの直通青梅行きと、もうすぐなくなる西武線の３０１系各停西武新宿行きです。
拝島駅は自由通路が完成し（駅周辺の計画の４０％くらいでしょうか？）、そこで横断できるので、長くて危険な踏切が廃止となりました。便利にはなりましたが、淋しいですネ。

2009年6月12日 (金) 気になる風景

今日も通学の日でした。毎回、過去にないほど参考になる講義を受けています。成果も実感できるくらいあり、知識レベルはかなりハイな状態です。

今日に限っては所沢公共職業安定所経由での通学で、出勤時間と大差なく家を出ました。ただ、電車・バスなので駐車場の心配がなく、早朝につかなくてもイイので、それだけが楽でした。普段は会社に６時には着いていないと、それから職安に出向いても駐車場に入れません。求職者の厳しい状況が伺えますが、担当する私の厳しさも伺えます。今日は家を出たのが７時半過ぎです。
９時前から職安の担当者に、助成金の申請書について照会を受け、それに答える感じで２時間半後にやっと終了しました。宿題や緊張感あふれる質問に対する答、時にはハッタリと汗だくでした。

その後速やかに通学経路に復帰しましたが、若干遅い時刻の電車・バスで会場に向かいました。あまり時間的に余裕がないので、今日は寄り道をしませんでしたが、デジカメを持っていたので、会場付近の気になる風景を撮影しました。それが写真です。
手前も向こう側も隣も大きなビル群で、工事中の空き地もビルが建ちます。道路から撮影した私の後ろも、雑居ビルや大型マンションがそびえたっています。ココにこの「古いアパートメント」です。住んでいます。これが浦和の埼玉県庁の至近で、オフィス街の谷間にある風景です。会場もこの近くで、大きなビルです。

2009年6月7日 (日) ２００９年　電車フェスタ

今年もまた、行っちゃいました。２００９年電車フェスタ。

今回は珍しく朝早くからスタンバイしたものですから、田無駅まで行ってから折り返しました。３００００系のＨＭ付き、西武新宿発武蔵丘の会場直行便です。嬉しいのは、池線の３００００系使用で所沢で本線を跨いで下りの池線に入ることです。（すみません。女房と一緒ですが、マニアックなため喜んでいるのは私だけです）

今日のテーマは「パンタグラフと架線」で、西武鉄道の各部門の方々に質問して疑問点を解消しました。西武鉄道の社員の方々、ありがとうございました。
この質問は、以前から改善提案してもイイかなァと思っていたことで、現在の会社で使用しているＲＥ接点やその他の接点に応用できるので、本来は開発担当者や生産担当者が行って聞いてみれば良かったのですネ。私では趣味など他のことに応用する程度ですから…。でも、ＲＥ接点の問題点などがこんな所で解消できるとは思いませんでした。（思っていたから質問したんだ。電気の勉強を多少しておいてよかったけど、会社じゃ誰も知らないだろうなァ…）

その後、毎回同じモノマネを見たり、電動機や除塵装置の説明（これも会社関係です）を聞いて直通電車で帰りました。

写真は、デビュー当時のカラーに変更された１０１系ですが、もうすぐ消えるので最後のお化粧のようです。昭和４４年の旧１０１系から写真の新１０１系まで、長らくこの塗装だったんです。懐かしい！

2009年6月7日 (日) 昨日の写真

自宅の斜め向かいのお宅では、昨日の写真↓の車「セリカ」の黒を、他のクルマともども所有されていました。ところが、本日確認なのですが、別なワゴンの新車に代わっていました。音からして、あの黒のセリカもマニュアルトランスミッションの車でしたが、残念です。また減ってしまいました、マニュアル車…。

あ、そうそう。「他の車ともども…」って、一家に１台しか車を所有していないのは、この周辺では我が家だけです。最低２台で、ほとんどの家で３台以上です。テレビによく出演している富豪の息子さんや、自営業の社長さん、郵便局長さん（２０代後半に見えますが、これはすごい！）、若い弁護士さん、大手（？）宗教団体の役員さんなどなどが近所です。みんな４千万円強の住宅を現金払いか…？（長期ローンはウチだけ…？）

参考まで…。

2009年6月5日 (金) ＨＰをマイナーチェンジしました。

写真とは関係ありません。ちなみに写真は、会社同僚の愛車ですが、このほど買い替えとなるので記念に撮影しました。工場では希少なマニュアル車のスポーツカーなので残念です。鈍足スカの他にあとわずかなマニュアル車…。

さて、ＨＰをマイナーチェンジしました。数日前から素材などを探して、少しトップの文字を大きくして、ボタンも変更しました。さらに掲示板「ご意見交換所」も設置して、意見や情報の交換をしたいと思っております。管理を務めているＳＮＳの方は結構なペースでメーターが増えるのですが、こちらはスカと同じで鈍足です。おそらく、私しか見ていないでしょう。（更新の分だけメーターが進む程度で、私が２００回くらいでお客様がお一人くらいかなァ）

ご覧の方がいらっしゃいましたら、板の方もよろしくお願いします。

2009年5月29日 (金) 通学途上の新秋津駅

今日も学校に通う日です。そして休業の日です。ですので、家をゆっくり出ますが、それでも余裕があります。

西武線の秋津駅で乗り換えてＪＲ武蔵野線の新秋津駅から浦和に向かいます。学校も結構遠くて、通学の電車賃もバカになりません。毎回２０００円です。こんなにかけているので、知識だけではなくもっと色々と得ないともったいないと考えていました。それで、すでに１年以上通っていますが場所が浦和なので、埼玉労働局・埼玉県庁・埼玉県社労士会・埼玉能開センター・埼玉建設業協会・埼玉建設労働福祉センター・浦和図書館・埼玉会館・埼玉農政局などなど毎回必ず色々な所に立ち寄ってきます。それだけでもかなりの情報量ですが、必ずヒマそうな職員と話をして最新情報を仕入れます。さらに休業日と重なる最近は自宅からの出発となるので、時間の活用幅が広がります。残念なのは、不景気で小遣いが少ないから、さいたま新都心に足を延ばせないことと、情報が自分から歩いてきてくれないので毎回通学分も含めて３時間くらい歩くことです。（歩くのはイイのですが、靴が坊主です）

時として、趣味に関連したイイこともあります。それが今日です。
新秋津駅、電車の待ち時間は８分と余裕、なんと中線に国鉄カラーの１８９系がとまっているではないですか！懐かしのＭＧサウンドも駅の構造から並み以上に響いて嬉しさ３倍です。本来の先頭である逆エンド側が撮れなかったのが残念ですが、記録に残せたことがよかったです。武蔵野線は駅構内や沿線で平日でもマニアの多い路線として有名ですが、金曜で雨ですから数名（それでも数名はいる…）しか見かけませんでした。

そして、授業。今日も最高でした。やっぱり高額の交通費を払ってでも価値のある講義はイイものです。あっという間に全１０回の内の４回目。秋までですが、残りの回が楽しみです。受講内容は、ま・そのうち機会があれば。

写真は新秋津駅のホームから。国鉄カラーは懐かしいですが、痛みの激しいボディは残念です。（結構な雨模様です）

2009年5月28日 (木) 季節恒例のＥＯ交換

自動車の好きな方ならわかって当然ですが、オイル交換しました。会社ではＧＴ－Ｒやランエボ、その他改造車に乗っている方と車好きな方くらいでしょうか。
昔から２５００キロ未満毎に交換（上記の車好きな方々よりは少ないと思いますが、年に４回交換します。年間７０００キロも走行します）して、さらにこの時期は強制交換してきました。走りとエンジンを考えると当然の結果ですが、このための費用も結構かかります。スポーツカーのオーナーは大変ですネ。
毎年のこと６月直前に、夏用のＥオイルに交換します。今回もＲＳにしました。この不景気にレーシングオイルにチェンジするのをためらいましたが、やはり走りを考えると…。
９月中旬まで、ＲＳで攻めまくります。添加剤込みでン万円超でした。
Ｒやエボはもっと掛けているのでしょうネ。

過去の報告書で既報の通り、鈍足スカは全走行距離の半分以上は高速道路です。毎回リミットまで出したり各ギアで何キロでるかレッドまで回したりしますが、比較的エンジンにはやさしい状況です。でも、今まですべての車でやっていたように、早いＥＯ交換をしてしまいます。次はハイポイド…

2009年5月２３日（土） 初釣果です。

やっと初釣果です。

金曜日に本社工場の方々と釣行の予定でしたが、会社の都合により後日に変更となりました。できれば初めての方々に乗艇いただいて釣りをするなら、他のボートや遊漁船のいない平日か天候のよくない土日と考えているので、私どもだけなら土日に行きます。
初めての方々に「また乗って釣りしたい！」と言っていただくためには、空いている海で１級ポイントに招待するのがイイからです。また、艇も結構飛ばせるし、その楽しさも味わえるので…。

で、土曜の葉山沖なのですが、満員御礼状態です。１級はおろか２級のポイントにも入れません。さすがに、海上スポーツのメッカです。

今回の目的は、私どもの初釣果を得ることだったので、どんな魚でもとりあえず釣れればイイ訳です。で、実績のある葉山沖３０ｍ付近にアンカーリングしました。午前中は曇りで一時無風ベタ凪でロードが伸びずに艇が変な場所を行ったり来たりしますが、とりあえず第１投でトラギスを上げて初釣果となりました。この後、スズメダイの猛攻にあって、７０尾程度かかり他があまり釣れませんでしたが、一応目的のライトビシでアジ・サバＯＫでした。
釣果は下記の通りです。
トラギス・ネンブツダイ・オオスジイシモチ・マアジ・マサバ・フサカサゴ・コスジイシモチ・ヒメジ・カタクチイワシ・シロギス・オキゴンベイ・ウルメイワシ・スズメダイ・キュウセン。
以上です。
アジ・サバは小型が多く、他魚は針飲みを持ち帰り食べました。シロギスは百合子の釣果で、２４㎝です。小型が多いにも関わらず大物狙いの仕掛けで挑戦した武は、あまり釣れませんでした。本日の釣果は、圧倒的に百合子です。

写真は、葉山沖の様子です。この後、少し逗子方面に移動。写真は画質を落としていますが、点々と海上に浮かんでいるのは手漕ぎやトレーラブル・カートップなどのボートです。近くには遊漁船や高級クルーザーも来ました。

2009年5月10日 (日) 結構いる、今日までＧＷの人

今日はかなり気温も上がって、非常に良い天気でした。海上も天気図から判断して午後から５メートル前後の風とそれに伴う波浪だろうと予想しましたが、実際は夕方からのようでしたので、穏やかなフィッシング日和だったようです。相模湾ではワラサ大漁の電話が入ったり、駿河湾沿岸では１１キロオーバーのメーターマダイのメールがきました。びっくりです。
その他、情報サイトでもシロギスやピンを泳がせてのマゴチ・ヒラメもよかったみたいです。

羨ましい限りです。なかなか出られず、またせっかく出ても無釣果だったりで、未だに外道を含めて魚を見ていません。

今月下旬に本社工場の方々を招待して、半年ぶりに小坪から相模湾で釣りをしようと思っています。初回はご招待するのが私どものコンセプトなので、次回の割り勘につながるようにたくさん釣れるとイイのですが…

それにしても、しばらく乗っていないし、難易度の高い操船技術を要する小坪なので心配です。前回は迷惑をかけてしまったトイレも、今回はトイレ付の艇にしようと思っていますが、この艇の操船（コントロール）が難しい。やっぱりウエイクボードに慣れているので…。
とりあえずは、船頭として皆さんに釣ってもらわねば、ネ。

明日から木曜日までは通常の勤務です。まだまだ休業が多くて、普通の生活までには時間がかかりそうです。バイトしていますが、月に３回くらいで、１回３千円程度です。いろんな資格を持っているので便利に使ってもらっていますが、もう少し高くないと生活の足しにならないなァ…。と、別なバイトを探しているこの頃です。

2009年5月6日 (水) 初めて！　のＧＷ

ココ１０年以上の間で初めて、ゴールデンウイークに何処も行きませんでした。野球が１回２時間、工場の巡回点検と残った仕事の処理が１回６時間、あとは１時間以内の買い物だけです。
今年は、未だに釣果のない状況が続いているのでフィッシングを検討しましたが、不景気による資金不足と高速道路１０００円の影響の混雑が予想されてやめました。
ボート仲間では、不景気の影響で給与が半分以下に減収でもまだまだ私の数倍以上の高額所得で平気でクルーザーをＧＷ中毎日出した人と、私どもと同じように資金不足で家にいた人が半分半分くらい。不思議と前者は億以上の海外艇、後者は国産のトローリング艇でした。それにしても、前者は皆さん、毎日大島近海まで航行して大型のメジやカツオを上げてます。すごいですネ。（そのうち１回は誘われたのですが、準備と交通費が捻出できませんでした）

ＧＷ中にバンパーの修理に出していた鈍足スカが帰宅しました。しかし、さすがにディーラーさん、あの程度の修理に４万円だそうです。私なら４千円であれ以上確実なのに、保険屋さんがかわいそうな気がしました。

2009年4月25日 (土) メンタルヘルス講習会

昨日も表題の講習会に出席していました。年次有給休暇の１００％消化が目標なので、隔週金曜日のこの講習会を有給休暇で申し込んだのですが、残念ながら休業と重なって消化できなくなりました。（法の趣旨的には、休暇の申請の方が先なので休業には及ばないのが現状ですが、希望してなったサラリーマンですし…）

自分の小遣いと自分の時間で通学しているのでこの知識は自分のものですが、非常にもったいないです。このような企業に有益な講習会は、会社で派遣するのがイイのではないかと思います。半年で２万円程度だしネ。会社から派遣されている方々が２８名、わたくしともう一人が個人参加です（ちなみに、受講希望者は２００名近くいて抽選でした）。企業がメンタルヘルスに対して真剣に取り組んでいる姿勢が伺えます。会社から派遣されればこの知識は会社のものですから、修了後は会社にフィードバックされるでしょう。
また、この一人の方は大手企業労組系役員で考え方に共感できる部分も多く、他の労務管理担当役員や管理職の方々も多いので、休憩時間やグループ討議時間もすごく参考になります。
長期的な主任研修に参加した時も今回も感じるのが、自分のスキルの低さです。必ずいつも最前列に座りますがスキルは殿、もっともっと勉強せねばと考えています。今回の休業で余った有給休暇は、予算の許す限り勉強会や書籍に費やすことにしました。

2009年4月20日 (月) 大洗で大笑い

茨城県に、別に釣りに行ったわけではありませんが、早朝に着いたので車載の道具で１時間ばかり糸を垂れました。でも釣果はなしです。

深夜に自宅を出発して大泉ＩＣまで新青梅～青梅～保谷の各街道経由で外環に乗りました。そして三郷から常磐道へ、さらに水戸を経て大洗に行きました。常磐道は非常にハイレベルで、追い越し車線を１６５キロ平均で他の車が走っています。前後を囲まれると取締りに合わないので、これに合わせて一気に走破したため、早朝についてしまったのです（ちなみに、帰路も途中までは１５０キロ以上で、時折１７０キロ以上と思われる車もいました。なにしろ中央の走行車線が１２０キロ強ですから…）。
鈍足スカではきついです。１５０キロくらいで安心していると後方からアオリをもらいます。２速落として全開、一気にリミットまで引っ張って走行車線に下がります。リミットのこちらを抜いて行くので、２００アップしていると思われます。大概、外車ですネ、それもＰ…とかＭ…とかＢ…など、リミッターのない車。

で、要件終了後に大洗の鮮魚センターで、同僚や友人・自宅へのお土産として新鮮な海産物を購入して、車載の氷入りクーラーＢＯＸに収めました。アジの干物が３０尾以上、２年以上釣りに使っているクーラーＢＯＸに、初めてこんなに多くの魚が入りました。

要件は太平洋航海の安全レクチャーで、フィッシングボートでトローリングするための技術を学びに行きました。那珂川下流のマリーナを出て那珂湊漁港手前の水門から漁港を通って、いざ太平洋へ。
１マイルも走航するとこれが大きなうねりと強風で、練習にはなったのですが、激しい船酔い。ゲロ船長復活を果たしてしまいました。まだまだ力量不足で、太平洋航海とトローリングは出来ないと感じるゲロ・ペーパーキャプテンでした。

写真は、早朝（日の出頃）の那珂湊漁港奥

2009年4月19日 (日) こんなこと、あり？

庭で植木たちに水を上げてた今日の夕方、まだまだ明るい時間ですが、駐車場のマイカーに何やら不思議な音。近所の子供（幼稚園とそのお兄ちゃんの２人）が自転車でバンパーに激突しました。
近所付き合いもあるので難しいところですが、路上にはみ出している方々や平気で路上保管している方々もいる中で、我が家ではきっちり入庫させています。

一応、日産のディーラーを手配していただき、近日中に修理に出す予定です。子供のやったことだけど…
ここで、その時のやり取りですが、
子供「お母さんに言った方がいい？」
私「そうだね。」（言えとか呼べとは言わなかった）
その後、親（パパママ両方）がきて
親「こちらの方で治します。」
私「そうですか。」（治せとは言わなかった）
私がやくざのように子供を脅かしたとの情報が近所に流布されていますが、このことを知っているのはウチと先方の２軒だけだし、子供にも親にも「治せ」とは言いませんでした。治したところで、あの程度のキズはまたすぐに着きますから…。それに、あの程度なら、自分でも板金屋よりうまく治せますし。

写真は、バンパーの傷の一部分。
（何度も言うようですが、自損事故や擦り事故じゃないですヨ！）

2009年4月18日 (土) 筍掘り

最近の家計は火の車のなどと言う状況を超えて、差し押さえ寸前のマイホームに帰宅しているようです。帰宅直前には、裁判所の差し押さえ命令が来ていないか心配です。通勤代は木曜日でなくなり、金曜日は残ったガソリンを消費してマイカー通勤、いよいよ月曜日は通勤不能となって休暇です。

●ちなみに……
給与の減額分は、私の小遣いの中の通勤定期代から控除されます。私はレジャー費用がいくら余っていても、通勤とは混ざらないような強烈な線引きをする性格ですから、趣味や旅行はＯＫでも通勤は出来なくなるのです（当然、逆もあります）。原則は電車通勤ですが、休業の給与減額で定期が買えず、日々切符を購入しています。休業日数も多いので、定期よりは安く済みますが、休業日にも出勤しています。そこでマイカーを使用した場合は、自分の小遣いの中の通勤代勘定からマイカーガソリン代勘定へ１日当たり５７０円を振替ます。その他の小遣いの部分も同じで、ひとからは「バカ」とか「頑固者」と呼ばれていますが、変えることはないでしょう。給与は通勤手当を含めて減額となっているので、致し方ないと言うところです。
来月も２日位は通勤できなくなる計算（予算）となっています。

ところで、台所も厳しいので、本日は筍掘りに行ってきました。ところが先客が多すぎて、全く見つけられませんでした。確か去年は、どっさり掘れたのですが、ココにも不景気の影響が見受けられました。誰も来ないような場所で、去年は堀跡ひとつなかったのに…。掘り当てて帰る人を数人見かけましたが、同じ生活苦の匂いがしたことを付け加えます。

その後、メタボ対策で適当にウオーキングして、小高い丘に登ってさいたま市方面を眺めて写真を撮りました。しかし、３週間経っていますが、腰痛が軽快しません。まだまだ、並の方々なら通勤も出来ない位です。刺すような痛みの連続！

2009年4月12日 (日) 出現

暖かな日曜日です。写真は撮りませんでしたが、昨年より家族の一員になっている「コクワガタ」が冬眠から覚めて出てきました。さっそく、昨年来の餌をあげると、一気に食していました。
春もこれからと言う時期ですが、夏もそう遠くないことをうかがわせます。

2009年4月10日 (金) 桜、満開　Ｖｏｌ．３

今年度も学校に通います。正直、これの出費もきついのですが、これはこれとして仕事と同じくらい大切にしています。前年度は助成金の申請関係で、２万円ちかい受講料を１回分パーにしていますので、今回は慎重に…。

とてもきれいな桜吹雪の舞散る公園が、今回の通学する経路にあります。そこで撮影しました。

桜は、そろそろ終焉を迎え、この吹雪の後は葉桜に移り変わります。そのころ八重桜や桃が満開となり、気温の上昇とともにゴールデンウイークに突入します。今年はどうしよう？土日以外はすべて忙しいので出勤していますが、会社は毎週がＧＷ状態です。（１２日の日曜日は、給与の関係で出勤となります。通勤代、水曜日までもたないなァ…）

誠に厳しい、１００年に一度と言われる不景気です。

2009年4月9日 (木) 桜、満開　Ｖｏｌ．２

今日は通勤経路の途中にある金子駅前の桜を写しました。確か、去年かおととしも撮っていると思います。それほどにココはきれいなのです。テレビドラマや開花状況のニュースのロケにも来ると聞いています。先日、駅前の広場で、桜祭りがありました。

それにしても、満開の今日、通勤出来てよかったと思います。おそらく来週は、通勤の電車代もバス代もなくなり、車に通勤用のガソリンを補給することも出来なくなります。これを無理にやると、自宅が差し押さえに…。

桜は待ったなしに満開の時期を迎えて、そして美しく咲いています。帰休５日（５日分の給与減額）はきついし、頑張って帰休日も皆さんのために出勤したツケが回ってきたようです。仕事が遅れても、素直に休むべきだったのかと後悔しています。来月の給与は７日の帰休、間違いなく足りない…。

2009年4月8日 (水) 桜、満開　Ｖｏｌ．１

春の花ばかりが登場しています。たとえば例年で言えば釣りの事が多いですし、鉄道や小旅行のテーマも多いです。でも、今年は金銭的余裕がないのです。余裕がないと言うより、ローンの支払いや日々の生活に困窮しているのが現状です。通勤以外では、好きな電車にも乗れない…。

通勤経路の桜が満開です。バス代を浮かすために、普段より２５分早い５時４０分に家を出ます。最近やっと明るいです。朝陽に浮かぶ満開の桜が美しかったので写真に撮りました。
ココは家から１０分以上の所で、まだまだ駅までは２０分以上かかります。毎日、２００円くらい節約していますが、間もなく通勤ができないくらいの金欠になる予定です。きびしいなァ…。

写真は、朝陽に浮かぶ神明社の参道の桜です。

2009年4月4日 (土) リハビリ散歩

先日来、百合子が頸椎ヘルニアで通院しています。頸部の神経圧迫により、肩から腕や腰椎部分まで痛みと痺れが来ているようです。毎日、整形外科に通院していますが、この不景気では通院代もバカにならない状況です。
そのような状況下で、昨日仕事中に私が久しぶりに腰痛の発作を起こしました（２年ぶりです）。当然過去も含めて労災ですが、こちらも今の会社の状況や立場上、泣きを入れるしかありません。午前中に発症した腰椎ねん挫は、夕方には、普通の方々なら入院するくらいの痛みになりましたが、そこはベテラン（２年前以前は３箇月に１回は、この痛みに襲われていましたが、通院もできない多忙さでした）なので、我慢の限度内です。工場の皆さんから通院も勧められましたが、給料が減っているので不可能です。気長に治すことにしました。

１００メートルを５分以上かかる歩行で、同じような症状の百合子と、横田国有地方面に散歩に行きました。１００メートル５分で、２分位休憩しないと次が歩けない障害者老人状態で、サクラや他の花々を楽しみました。途中、スミレの群生も見て楽しみ、１時間ほどでクタクタになって帰宅しました。
スミレは小さくて助かります。それを見ているフリをしてしゃがんでいるのが、休憩なのです。普段なら２０分でのんびり歩けるところ、今日は一生懸命歩いて１時間でした。見知らぬ人たちに「大丈夫ですか？」と声をかけられた、昔の狭山工場勤務時代を思い出します。

写真は、国有地内のスミレの群生の一部（モミジの若芽も出ています）
　

2009年3月28日 (土) 花　　いろいろ

玄関前に咲き乱れるクリスマスローズとすずらんです。その他、現在、庭では色々な花が咲いています。一年で一番イイ時季なのですが、一番景気の悪い時でもあります。花は関係ありませんが…

庭の花々は　↓　の写真を！！！

2009年3月28日 (土)

2009年3月27日 (金) 梅の遅れ咲き

界隈の桜の開花宣言が数日前にありました。我が家の鉢植えの梅の木は、２月１４日に満開（２月２４日既報）で、その後剪定を行い、新芽が出てきているところです。その梅の木の１㌢くらいの脇芽にツボミがあったのですが、一昨日やっと咲きました。
例年ならまだ今の時期は暗いうちに家を出て夜８時半に帰宅するパターンだし、ほとんどの土曜日も無断で出勤していましたから、このような事には気がつきませんでした。でも不景気ド真ん中の金曜日、会社は休業で（毎日出勤していますが、休業日は早朝出勤していません）自宅を出るまでに１時間以上の余裕があるので、発見することができました。休業で早朝出勤しなくても、４時５０分の目覚ましで起床してしまうのがジジイですネ。

あまりにも可愛らしいので、写真しました。向こうは鈍足スカと、１年くらい前に特注して製作してもらったバイクより高額な愛犬ココの散歩用自転車です。

2009年3月19日 (木) ライオンビーチマリーナへ

今日は平日ですが、会社を休んで伊豆半島の付け根付近に行きました。以前に小型クルーザーを所有したときに係留した葉山界隈の半額程度で艇が保管できるので、今度買うときはココにしようと決めています。（葉山の月額１０万円に対して約５万円です）
ボートショーのクルーザー商談会で刺激されて、さっそく下見に来てしまいました。そのうちの１艇に試乗したのですが、実に快適です。南西の風が６メートル（地元では強風になります）が吹き２ｍくらいのウネリの中でも、軽快に飛ばせます。途中の３分位、ブローチング気味でチョット怖いときがありましたが…

今日はここまでです。写真は、上架後にポンツーンから海上を眺めたところです。よく、こんな荒れた海で試乗したものだと、自分で呆れました。遊覧船も遊漁船も欠航で、内浦湾を独占した状態でした。

2009年3月15日 (日) 国際ボートショーとクルーザー商談

１３日からの釣りや１４日の大型船キャプテン達との飲み会も、天候不順で５日前の月曜日には中止となりました。１３日や１４日の天候を考えると、その時点で的確な気圧配置や風向・波高などほぼ完璧に予想できていたことに感服します。流石に大型船のキャプテン、今も５日前の予想と、当日の実際の天気図をもって比べています。私は１級の船舶海技と３等機関士ですが、試験勉強したにもかかわらず当たりません。気象庁に頼り過ぎて、自分で考えないからでしょうネ。

で、今日は毎年恒例のボートショーに行きました。色々と見学しましたが、大出力船外機は素晴らしいです。２年くらい前にも同じような写真を撮りましたが、また今回も撮りました。Ｖ８／５３００ccの３００馬力と３５０馬力。やっぱりこれだ！
この後、クルーザーの商談会へ行ってみました。２億円を超えるクルーザーがゴロゴロと浮かんでいます。中には、私どもの年収では一生触ることもできないモデルもあり、それを商談しているヒトの職業が気になりました。駐車場に無造作に枠からはみ出ている２千万円近いベンツや同額程度のフェラーリーが停まってましたが、これで来たことは容易に想像出来ました。

ちなみに３億円程度のクルーザーは、船内の自由空間が１００㎡以上と、３ＬＤＫマンションより広く、ロールスロイス製のエンジン２機、ゲストルームを含めて３台のクイーンベット、新築マンションを超えるシステムキッチンや９０インチのモニターなどが装備されています。また、アフトデッキやフライブリッジなど室外部分も、５０坪程度の戸建住宅の庭と同じくらいの広さでした。この艇、ガソリンタンクが２０００リットルで、燃費が３００ｍ位です。

参考までに自宅は、４５坪の土地（クルーザーのデッキより狭い庭）に、総床面積は約１００㎡で、フライブリッジはないですがロフトがあります。（笑）　　一応、注文住宅ですが、完成して登記後に部屋数を減らすなどの改築を少ししています。庭の横には３５００cc１機掛けが置いてあります（スカイラインのこと）が、クルーザーエンジン１機の半分にも及びません。土地の坪単価も購入時で６５万円で現在は６８万円だし、どれをとっても、クルーザーに及びません。あっ、燃費だけは約７．５キロで勝ってる…（泣）

2009年2月21日 (土) こんなシーンもありました

森林公園では、菜の花も満開でした。これから春を迎える時期ですが、一足早く、春の訪れを感じることができます。今日の目的ではありませんでしたが、とてもきれいでした。今日の森林公園については　↓　の報告書を見てください。

2009年2月21日 (土) 観梅、福寿草他

不景気の影響で出費の多いフィッシングには当分行かれそうもないので、なるべく出費を抑えたウオーキングや各種の見物などをしているところです。越生の梅園に行く計画を立てていたのですが、直前で森林公園の福寿草と梅が満開との情報が入り、国営武蔵丘陵森林公園に行くことにしました。ここなら、自宅から５０㎞程度だしパーキングと入場料で１０００円だからギリギリＯＫです。「ギリギリ」です。釣りだと二人で３００００円近くかかりますが、それが出来ないだけではなくて１０００円がギリギリなのです。

早朝、百合子にどっさりとお弁当を作ってもらい、森林公園に向かってレッツゴー！です。約５０㎞の道程は２時間ほど、予定通りに到着して入口近くの民間のパーキングに止めました（５分位余計に歩きますが、園の６１０円に対して２００円です）。入園のチケットを購入して入口から一気に梅園に向かいました。見事な各種の梅と、各種の福寿草は咲き誇っています。どちらもピークで、一般の見学者から写真家までとても混んでいました。昼前でしたが梅園の陽のあたる暖かなベンチで昼食、チョット多めのお弁当でしたが完食です。この後、園内を２時間程度散策してお土産を購入後、帰路につきました。

森林公園は広大な敷地で、今日一日でおよそ半分程度しか回れませんでした。これ幸いに、次回の目標ができたので、かえってよかった気がします。今回は南口から入園しましたが、次回は西・北・中央のいずれかから、時期を変えて楽しみたいと思います。（釣りにも行きたい…が、これから散策や
バードウオッチングのベストシーズン！）

写真は梅園にて（携帯電話で撮影した写真を見ている百合子）
写真左下のカットは、お弁当中（少々北風が吹き、日陰では寒かったです）

2009年2月15日 (日) 梅見に、六道山へ

毎年、武蔵村山に梅の美しいところがあり、開花に合わせて「梅見」に行っています。昨年はココの他に、吉野梅郷にも行きましたが、向こうの方がすごいです。で、今年は時間がたっぷりあるので（泣）、越生梅林にも行ってみようと思います。
今日は時間もあったので、持参のお弁当の後に軽くウオーキングで、里山民家まで散策しました。途中の総合グランド奥の池では、向こう側の木々が水面に映ってきれいでした。そこで気が付いたのですが、冬眠しているはずのカメが甲羅干しをしていました。確かに暖かい日が２日だけ続きましたが、まだ早いだろう！って感じです。

写真の左上方の水面に倒れた朽木の先端にいます。（この後、近づいたら池に飛び込んで逃げてしまいました）

2009年2月14日 (土) 春一番です

今日は気温が２０度を大きく上回り、暖かい陽気でした。気象庁の発表でも春一番が吹くと伝えられ、確かに微風は南南東あたりからの風力３～４程度のものでした。寒咲の紅梅は先日満開となりましたが、しだれ梅の方も一気に開花してしまいました。春一番のあと、再び冬型の気圧配置となるので、チョットもったいない感じです。

暖かく、梅も咲き乱れ、房総方面では菜の花も満開の便りが届いていますが、相変わらず景気の方は最悪の状態で、懐だけは未だに（当分？）厳寒期が続きそうです。

生産調整の工場停止や雇用調整の休業などが続いていますが、少しの社員でも出勤して頑張っているのですから、私も全部出勤して皆を元気付けています。でも残念ながら次の給料後からは、その通勤代も出せなくなりそうです。この不況の状況で生活に困惑している社員は多いですが、当家もその一員です。工場と工場の社員の両方を守って行くのも結構厳しいですネ。もし管理職層とかだったら、会社と全社員を…と言うことになりますから、もっと大変だと思います。いつまで続くのでしょうか…？

今までと変わりなく休業日も出勤していますから、私の休日は土日のみです。ただ、今までと大きく違うのは、土日に何もしないで家にいることです。読書ばかりが進んでいて、またまた労働法関連の書籍を古本屋さんで購入しました。ちょっと情報が過去のものですが、１８００円が２００円、こんな買い物しかできません。なんか、天才になっちゃいそうです。

2009年2月6日 (金) 固まってました、火山灰。

今日も会社は生産調整で休業ですが、夕方まで出勤しました。そして帰宅後、時間的に自宅での洗車はできないので、ガソリンスタンドに行き洗車機に入れました。

１回やっても落ちませんでした。結局、シャンプー洗車２回とワックス洗車１回（都合１２００円）を連続でしましたが、きれいにはなりませんでした。おまけに、塗装面はキズだらけです。景気が悪いのに残業が続いたので（雇用調整の助成金申請担当なので…）洗車を先送りしたのが原因で、この週末で手洗いとワックス処理をするようです。

店員が笑っていました。洗車機を３回も連続して使った人は初めてだそうです。しかも、あんなにひどい灰まみれの車が来店したのも初めてだそうです。よい店員さんだったから言いませんでしたが、落ちないってクレーム付けようかと思いました。それくらい頑固に固まっています。また、他の方々の車よりひどく積もったのは、直前の洗車による静電気が原因のようです。

写真は、洗車前のフロントガラス周辺。前が見にくかった（と言うか、危険なくらい見えなかった）ですが、このままスタンドに行きました。

（笑）　←　これしかありませんネ。

2009年2月2日 (月) 浅間山噴火

今日２日になったばかりの午前２時ごろ、浅間山が噴火したとニュースでやっていました。近隣の町では降灰しているとも伝えられ、それは軽井沢界隈でした。
平常通りの出勤で朝５時に新聞を取りに郵便受けに行くと、マイカーや周辺の道路が真っ白になっています。時期的に雪かと思いましたが、予報もなく気温も低くありませんでした。

マイカーのボンネットを「フーッ」と吹くとそこだけきれいになり、さらさらな砂が捲かれているようです。これ、浅間山の火山灰でした。それもこの周辺だけで、直線ではたった１５キロしか離れていない狭山工場では、なにもなかったように普通の朝でした。

しかし、浅間山の噴火で、当時の風の影響だと思いますが、局地的に降灰するとはすごいことです。日曜日の夕方（８時間くらい前）に洗車したばかりで、週末まで乗らないマイカー。きっと固まってしまうでしょうネ。

写真は、帰宅後に撮影したマイカーの後方から。降灰が未明だったので、灰は半分くらいに減っています。それでも、こんなです…。

2009年1月18日 (日) ＥＦ５５お見送り

これで３枚目の、１８日の報告書です。ＥＦ５５関連では、４枚連続となります。釣りの報告が多いけど、やっぱり鉄だなァ…。

早朝、八高線で一路一気に高崎に向かいました。自宅を出る時に、若干の時間があったのでネットで運行状況を確認すると、八高線が人身事故で運転見合わせとありました。一応はあきらめたのですが、昨日から百合子がお弁当を作ってくれていたし、百合子も撮影する気満々だったので拝島駅に向いました。幸運にも５０分遅れの電車が、予定していた時刻のスジに入ったので、高麗川駅に２分の延着。高崎行き１分の延発で、なんとか乗れました。拝島駅で駅員を怒鳴っていた同じ目的と思われる方は、ここまで読めなかったらしく、同車には乗っていませんでした。
自宅を出て２時間後、高崎駅では、すでにパニック状態でした。もともと、前に出てよい写真を撮る気はなく、むしろマニアが集まっている後ろから全体を撮影したかったので好都合でした。準備は万端、昨日のようなセットミスがないように再確認しました。昨日・今日、武は滅多に使わない自慢の機材を使用しています。これ、デジタルではないので、百合子がデジカメを使っているのです。

ＥＦ５５のさよなら列車が入線して、私どもの前を最後部も通過する（ホームは１６両編成対応で、さよなら列車は全部で８両なので、前の方に停まるのです）と、ドッと皆さん前方に移動開始です。
ここで穴場となった後部補機のＤＤ５1と百合子を撮影しました。イベントに合わせて、ＤＤ５１もきれいにされていました。（昔は「高」じゃなくて縦に「高二」だったんですよネ）

写真はＥＦ５５さよなら運転の後部補機を務める、ＤＤ５１８４２号と百合子です。

この後、私どもが前方に移動したときの写真が　↓　です。

2009年1月18日 (日) ちなみに、こんなです。マニアは…

これ、１２系６連と後部補機ＤＤ５１を従えたＥＦ５５の連結面なのですが、これ以上前に行けません。怒号は飛び交うし、動かない状況です。このシーンで、思わず「さよなら５５！」と大声で叫んでしまいました。帽子も取り、泣きながら手を振りお別れしました。

写真では、ＥＦ５５のパンタグラフの向こう側に煙や蒸気が写っていますが、秩父鉄道のＣ５８３６３が見送りに来ていました。（Ｄ５１の予定だったそうですが、故障で秩鉄のＣ５８になったそうです）
ＥＦ５５の出発汽笛のあと、Ｃ５８の見送り汽笛が、さらに泣かせてくれます。現役のＳＬを見たのは、４０年以上ぶりなのですが、それどころではありませんでした。

撮影は武。背伸びして、ファインダーを覗かずに手も伸ばして撮影しました。

入線したときの写真は　↓　です。ここも満員です。

2009年1月18日 (日) 結局、行った。ＥＦ５５

ヘッドマークも付けたさよなら運転。これも、撮影は百合子です。マニアの間から、上手に撮影しています。走ってくる列車で、この後、最後部も目の前を通過して行きました。適当な速度がある中での、頑張った撮影です。

2009年1月17日 (土) さよならＥＦ５５in大宮

今日と明日のさよなら運転で、国鉄省型機関車であるＥＦ５５が鉄路上から姿を消します。今日１７日は、上野発横川行きの１２系６連と後部補機にＥＦ６４を付けた編成です。当然、お見送りに行かない訳がありません。そして、撮影場所に選んだのは、思い出の大宮－宮原間です。
かつてこのＥＦ５５の後輩格であるＥＦ５７を徹底的に追いかけていたころ、ここから見える当時の大宮工場解体線で鉄屑と化したＥＦ５７を何度も見に行った場所だからです。大宮を出発して東北線をアンダーパスした後、吊り掛けサウンドを響かせて増速する場所で、５６も５７も５８も走っていたのです。（貨物牽引では１２も１３も１５も…）

無理やり同行させた百合子と早朝に家を出発して、快速「むさしの」号で立川から一気に大宮に行きました。当時の撮影ポイントでは、ロケーションが大きく変わり（家やマンションがどっさり）、またイイ場所には先着がいて入れませんでした。

定刻、吊り掛けサウンドと白熱ビームが見えてきて、「さよなら」の涙をこらえてシャッターを切りました。これでまた、ひとつの歴史にピリオドが打たれたのです。

裏話：実は、ＥＦ５５が走って来た時に慌ててしまい、セットミスした武のカメラは作動しませんでした。横で一緒に撮ってくれた百合子の写真が、本日の唯一の写真です。
で、これでは収まりがつかないので、明日も行こうかと検討しています。明日は、高崎発横川行きの、本当の最終列車です。最も近くても、高崎まで行かなければなりません。この後、考えてみます。

写真：大宮－宮原間を快走するＥＦ５５ラストラン（撮影は百合子）

2009年1月12日 (月) 八王子七福神巡り

今年も一発大物の釣果を目指して、七福神恵比寿様巡りをしています。今年は１月４日に飯能七福神の恵比寿神社を参拝したので、本日は八王子七福神です。

まず、西八王子までＪＲで行き、千人町の宗格院に行きました。ここは寿老人です。ここから一本東側の道を通って再び西八王子駅近くまで戻ります。そして、以前（３０代の頃）は毎週のように行ったシダックス前を通過して、布袋様に行きました。道は当時の記憶をもとにたどりましたが、新しいマンションや景観の変遷があってわかりません。これから後は偶然に発見できた場所ばかりです。
成人の日の本日は予想通り、八王子市民会館前は新成人で大混雑です。うちの子供は４年前でした。晴れ着の女性達の間を縫って市民会館前を通行中に、左前方に七福神の幟（いままでの場所すべてにあった共通のもの）が見えました。偶然ですが、ココが福禄寿様でした。このあと、ネットで見た記憶をもとに恵比寿様を目指しましたが、道を誤り、毘沙門様に着きました。毘沙門様には地図が置いてあり、ここで恵比寿様を確認したら、通ってきた道のすぐ近くでした。一路戻って、本命の恵比寿様にお参りしました。小さめの本殿の手前に、もう少し小さく恵比寿様が祀られていましたが、残念ながら大声が出せません。人けがなくなったのを見計らって、しなった釣竿でリールを巻く仕草をして「来たー！」と念じました。これで、本年も大物が約束されたも同然です。なししろ二回目ですから…。

この後は、八王子の街をウインドーショッピングして、食事をして帰路につきました。幸運は今日このあとに訪れました。ただし、これで使い果たした訳ではありません。

写真は、布袋様とお寺の鐘の前で撮影（信松院）

2009年1月12日 (月) 幸運。。。。使ったのかなァ…？

七福神巡りのあと、立川経由で自宅に向かいました。立川駅で乗り換え中になんと、もうすぐなくなる２０１系が東京行きで入線してきました。写真を撮影しようとアングルを考えていると、向こうのホームに大月行きで２０１系が走りこんできました。数本しかない２０１系が目の前で２本も…。
当然、写真を撮りまくりました。なぜか百合子もケータイで撮っている…。

どちらかに乗ろうと思いましたが諦めて、お見送りしました。七福神の幸運を使い果たしたのではなく、ここにも現れていると言うことがよくわかりました。
ありがとうございます。不景気を脱却して、好景気と好釣果もお願いします。さらには、海上安全と、道路の交通安全もあ願いします。
　
少ししか写っていませんが、向こうのホームにも２０１系が…。
大月行きの特別快速です。（撮影：百合子）

2009年1月4日 (日) 初詣とブラブラ散歩

三が日は郵便ポストと犬の散歩（１回だけ）以外は、まったく家を出ませんでした。朝はほぼ普通に起床して朝食、その後昼までテレビ、午後は２時間くらいＰＣ、そしてまた夜までテレビ。当然、午後のＰＣの後から飲み始めて、５～６時間で焼酎を５合とビールを２本などなど。三が日で私が消費したアルコール類は、ビール５００缶が１１本、日本酒１升と５合、焼酎が２升、チュウハイ缶５本、ウイスキー１本です。ウイスキーがコップ半分くらいだけ余っています。毎日フラフラでした。年末も３０日と３１日で焼酎１升、ビール５００缶３本、日本酒５合パックを昼から飲み始めて完飲してしまってます。普段の１箇月分を、５日で飲んでしまいました。

結果は、なんと３キロ増の８０キロ。目標が１０キロ減の６７キロだったのに、逆に増加してしまいました。当然ですが…

で、歩くのがきつくなっていたのですが、恵比寿にこだわって飯能の恵比寿神社に行きました。大声で祈願する「大漁祈願！」は百合子に禁止されてしまったので、今年は大声で「よー！」だけにしました。それでも５０人くらいの冷たい視線を浴びましたが、今年も大漁が約束されました。
その後、飯能河原を散策して帰路につきました。夏は人でいっぱいの河原ですが、誰もいませんでしたし、お店もやっていませんでした。なので、逆にイイ雰囲気だったのが皮肉です。

写真は、飯能河原です。

2009年1月1日 (木) 今日から新年です（２００９年・平成２１年）

新年、明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願い申し上げます。
今年もできる限りがんばって、ウイークエンド報告をさせていただきます。ただし、スタートは世界的に厳しい不況のド真中。どれだけの活動ができるか不安もあります。また、ログでは今年も５０目挑戦のスタートが切られました。昨年は５４目で、結果は過去最高のものを残しましたが、今年はいかがなものかなァ…？

昨年暮れの２７日は総務部長の送別会でしたが、さぼりました。不景気で出す金がありません。給与の減額がない方の企画はちょっときついです…。残業のない社員は、皆さん厳しいのです。部門内でも、女性や独身者を除くと私だけが直撃かっ！！！（まっ、試験を２年２回も受けず、３年目３回目で初めて受けても難しくて解答できなかった自分が悪いのですがネ）

今日は恒例の、工場巡回日、そして親戚が当家に集まる日です。例年になく静かな工場でした。しかし、もっと責任感のある方に、この仕事を代わってもらいたいです。昔いた総務課長から受け継いだ仕事ですが、あの方のようにふるまうのはチトきついです。
昼からは親戚一同が集まりましたが、いつになく少ないお年玉だったことを、付け加えて報告します。

2008年12月29日 (月) 平成２０年の釣り納め

小坪マリーナーさんから本年の釣り納めに行ってきました。狙いは正月用のマダイとアマダイ、そしてアジです。前回出艇できなかった分の予算とタックルを保持していたことで、前日に電話にて予約しました。
マリーナーから航路の２２０度を保ちながら、そしてそのまま２２０度で６０㍍付近まで一気に向かいました。特に根もない砂底と思われる場所で釣りを開始します。この日はべた凪微風で、ノーアンカーでも軽いシンカーでほぼ垂直にラインが出ます。ここで良型アマダイをＧＥＴできました。この後、遊漁船がいなくなったので、櫓八丁付近で再開です。「根の手前から流して…」と生意気なことを考えて釣りをしていましたが、気が付くと艇が動いていないのです。べた凪無風の湖状態です。ずーと根の手前で釣りをしていました。ここではヒメコダイやタマカンゾウビラメ、クラカケトラギス、カナド等の定番外道のみで、マダイはダメでした。
中深場の手巻きコンセプトが疲れてきたので、日暮大根付近に錨泊。マッタリ潮止まり時間を過ぎたころから尺超えのマアジ・マルアジの時合いに突入しました。ここではマアジ・マルアジで約３０尾、ゴマサバ１尾、ウマズラハギ１尾などなどです。
今日はＡＳ２１を借用しましたが、スプレーも全く浴びず、２０ノットを軽く超えて気持ちよく滑走できました。なにしろ、立ったまま普通に釣りができるほどでしたから…。

で、本日の釣果は下記の通りです、ちなみに写真は、針飲みや浮き袋出以外は食べる分だけの持ち帰りのものです。
ササノハベラ・アマダイ・カナド・タマカンゾウビラメ・ヒメコダイ・マアジ・マルアジ・クラカケトラギス・オキトラギス・ゴマサバ・ウマヅラハギ・トゴットメバル・ゴマフグ・カワハギでした。

平成２０年の釣り納めは、乗合船でイカ釣りに行っている岡村さんと連絡を取りながら、ともに楽しく満足の行く結果となりました。また来年もよろしくお願いします。

2008年12月13日 (土) 会社の忘年会

新宿のポリネシアンバー・レストランのティキティキで忘年会が行われました。今年は親睦会役員の最終年で、会計役としては最後の大きなイベントとなります。現金支払いのお店だったので約１００名分の会費を持っていた関係で、飲んだり食べたりはできませんでした。
手締め後に会計が終わりやっとお役御免。
残念ながら酒癖が悪いとの悪評故、どの二次会にも誘われず、帰路に就いていた若手社員を捕まえて大いに飲める店に向かいました。
やっとここで大いに飲み食い出来た感じで、２名分の支払いを済ませて帰宅しました。しかし、若手が相手だと、言葉にも気を付けなければならず、焼酎・ビール・チュウハイを数杯ずつしか飲めず（普通の方なら十分だと思いますが…）、よくよく考えれば不完全燃焼でした。あと、焼酎４合は飲みたかったなァ。

ちなみに自宅に帰ったら、百合子に「今日はぜんぜん飲まなかったの？」と聞かれました。それくらい少ししか飲めませんでした。「今日は帰らないかも…」なんて言って家を出たものですから、ネ。
　

写真は、乾杯のご発声の社長です。

2008年12月7日 (日) 鎌北湖へ！

今日から№５になります。三日坊主の自分にしては、結構長続きしている日記（週記または報告書）ですこと。

初冬の美しい景色と釣り風景を求めて、本日は日高方面に向かい「鎌北湖」に行きました。まだまだ美しい紅葉や渇葉が残っており、晴天とともに楽しくハイクしました。
魚が定期放流されている釣り専用の、さびれた湖（管理釣り場みたい）に感じます。しかしココは、ゲンゴロウブナ（通称：ヘラブナ）釣りのマナーの悪い釣り人たちがたくさん訪れていて、他は廃墟となったホテルや営業していないお店などを見ながらの散策になります。喫煙・トイレ・ゴミ・駐車違反などなど、どうしてゲンゴロウブナ（通称：ヘラブナ）釣り趣味の方々は、平気なのでしょうか？ほんの少しは、まともな方もいるとは思いますが…。その他の釣り趣味の方々もそうですが、なぜ柵越えやゴミ捨てなど平気なのかと疑問に思います。同じ趣味として残念で恥ずかしい思いです。まぁ、私の知っている限り、漁師さんなど漁業を職業としている方々も全員が法やマナーなどを無視してダメですけど…。（テレビに出ている釣りプロも、マナー違反が、時々カットされずに写っているし　←　カットされている部分にはゴミ捨てやコマセの違反などがたくさんあるそうです）
　
話が脱線しましたが、小さい湖で周遊が距離的にちょうど良いので、散策にはもってこいだと思います。今の季節は、午後になると日陰の部分がとても寒くて、今日も百合子の手作り弁当を食べるのに、場所探しに苦労しました。自然も多く残っており、季節を変えてまた訪問しようと思っています。釣り師のマナーが向上していることを祈ってやみません。
先週の宮沢湖に続いて、自宅から1時間程度の所に、イイ場所を再発見しています。次はどこに行こうか…？（それとも釣りか？。。。マナーを守った釣りネ）

写真は、鎌北湖を臨む丘から。（湖は一番手前の支柱の横です）