2008年12月6日 (土)
出られませんでした。
昨日（金曜日）、所用のために会社を早退して、その途中で餌と不足のタックルを購入しました。そして本日、午前２時に起床して一路沼津へＧＯ！
予報では午前中は風速３ｍ、午後には５ｍ程度の晴天だったので、午前中勝負と決めてアマダイのポイントを確認しました。東京の家を出るときはほぼ無風状態、途中の足柄ＳＡでも１ｍ程度でしたので大丈夫だと思っていました。毎度のことながら早く到着しているので、近くの漁港の駐車場に車を入れるとピューピューと言う音とともに車が揺れるのです。「まさか？」と思って車外に出ようとドアを開けると、一気にドアが全開になってしまうほどの風。しかも海上は真っ白です。
今日は珍しく奮発してクルーザーを予約しているライオンビーチマリーナに電話を入れると、今日は無理とのお返事であきらめ、活餌を漁港で消費しました。漁港の防波堤も超えてくる潮に顔がショッパクなり、車のガラスも塩だらけです。で、ベラ系やテンジクダイ系、ハオコゼなどなどで終わりました。
走行距離は３００キロ以上、高速代も数千円、この不景気に景気のイイお話です。でも、リベンジを検討します。
今日は百合子の誕生日でしたので、アマダイを釣らせたかったのですが…。
写真は、湾内なのに白波が立っている静浦漁港から見た富士山。 |
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2008年11月29日 (土)
紅葉と下見
紅葉の最高に美しい時期である１１月下旬に、日高市に近い飯能市にある宮沢湖に散策と、ワカサギ釣りの下見に行きました。ここは飯能市になるので、地元の立川市西砂町より気温で３〜４度低いため、ピークを多少過ぎた感がありました。それでも見どころはたくさんあり、まだまだ残っている美しい紅葉の中を散策することができました。
湖面にはポンツーン（浮き桟橋）とボートがあり、そのほとんどはゲンゴロウブナ（通称ヘラブナ）釣りのフリーク達で、ほんの一部がワカサギ釣りの人でした。１周約１時間半の湖周辺の散策をしましたが、堰堤でもゲンゴロウブナ釣り師が竿を出していて、その魚影の濃さを訴えています。設備もそこそこで、よいのではないかと思います。しかし、料金が高い！
今日は下見なので釣りはしませんでしたが、最近の釣果情報に「公魚６４尾○○付近」とあり、普通のワカサギ釣りの束釣りや２束釣り（１束は１００尾）と基本的に考え方が違うのだとわかりました。さすが、西武系！
このあと、レイクサイドパークやゴーカートレースを見て帰路に着きました。二人で１艇５２００円、それで、ベテランで６４尾。ちょっと高い気がしますが、一度は行ってみようかと考えています。
写真は、散策中の湖畔にて（紅葉が美しい） |
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2008年11月23日 (日)
ジジババの遊園地
入間市工業会の福利厚生事業で頒布している西武園ゆうえんちのチケットを、会社の福利厚生で親睦会が購入し販売しているのを買って、有効期限が切れる前にと今日、行ってきました。狭山工場だけの特権で、６箇月の期間内の好きな日に入場と乗り放題がついた券で、５００円で購入できます。通常は３０００円くらいするので、非常にお得感があります。何しろ、入場だけでも５００円なのですから…。
駐車場料金より安く上がる電車で現地入りして、さっそくガラスの迷路に入館しました。セコイ話ですが、ここだけで４００円なので、入場と併せて元をとった感じです。（景気が回復せず給与が減少している昨今、これくらいセコクないとネ）
園内を散策しながら、タワー型の遊戯物に乗りました。その後、過激なモノやお伽列車などを楽しみ、昼食とショーを見て帰路に着きます。夏場はプールになっているところではニジマス釣りもやっていて、釣りはしませんでしたが、じっくりと拝見してきました。途中で、昔からある乗り物に乗車の列に並んで、のんびりと小さな子供向けでも楽しみました。（このとき、大人一人と子供一人の２名定員の乗物に、ジジババ二人では乗れず、一人一台となって見物人に笑われてしまいました ← 他の方々は、みんなパパorママと子供のペアでした）
園内は狭山丘陵の一端付近でアップダウンがあり、運動不足解消のウオーキングにもなりますし適当に楽しめますので、機会があればまたチケットを購入して行きたいと思います。
今日はポカポカ陽気の晴天で、とても楽しかったです。が、ジジババになって、昔二人で来た時のようには過激なモノや何回もの乗車はできませんでした。
写真は、メルヘンタウンの写真用ステージ前で
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2008年11月23日 (日)
タワー型の乗物
西武園ゆうえんちを一望するだけではなく、都心から狭山丘陵の向こう側、そして富士山や丹沢方面まで見えるそうです。今日は若干霞がかかってしまい、都心や富士山は見えましたが、丹沢は見えませんでした。しかし、紅葉の多摩湖が美しく眺められます。過激な乗り物ではありませんが、チョット怖かったです。 |
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2008年11月16日 (日)
紅葉を見に行く ２
�癸韻紡海い董�一路、飯能市の山奥に向かいました。細田部長のご自宅よりも奥です。百合子の更年期障害の平癒と紅葉を見るために、竹寺（八王寺）に行きました。道中もかなり美しく紅葉（黄葉）していましたが、ここも見事でした。ただ、途中から雨が降ってきてしまったので、のんびりと散策ができませんでした。そう言えば、桜が咲いていました。それも２本も…。返り咲きでしょうか？それとも秋に咲くものでしょうか？
写真は、雨中で美しく輝くモミジです。
このあと、ドライブ方々日の出町まで走り、イオンモールで昼食。のんびりと帰宅しました。マイカーは３０００回転でギアチェンジをしたので、燃費良好。３５００ＣＣエンジンで、８キロ強でした。以前、高速道路５０％で１１キロまで伸びたことがありました。
昨日と今日で、深い秋を感じながらいろいろな神社やお寺に行きました。先祖、家内、交通などの祈願とともに、百合子の更年期障害平癒をお願いしました。 |
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2008年11月16日 (日)
紅葉を見に行く １
青梅の塩船観音寺です。茅葺の本堂の裏で、真っ赤なモミジが美しく、それを写メってる百合子ともどもシャッター！ |
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2008年11月15日 (土)
懐かしい方々と、嬉しいひと時…
今日は夕方から、ずーっとむっかしの総務部にいた方々と古賀総務課長と私でお会いしました。６年くらい前に退職された星野さん（当時の総務課長）、ちょうど１年前に定年の篠原さん（元総務部長）です。星野さんにご手配いただいた飯能市内の高級な料理店で、結構長い時間、昔話や近況報告に花が咲きました。私は、この方々に可愛がっていただいていることを、心から嬉しく感じています。
また、このようなお話できる機会を設定する約束をして、お開きとしました。このページをご覧の方へ、篠原さんも星野さんもとてもお元気でしたよ。まったく、昔と変わっていませんでした。
今回、この案内を星野さんから頂戴したとき、その案内状の文章の書風や配慮の数々に当時を思い出していました。そして当日は、約束の電車に篠原さんが乗っていなかったので電話すると「もうとっくに店に着いているよ」のお返事。そうです、篠原さんはいつも早く、店に来ている方でした。まったく、お二人とも変わっていません（笑）。
私も早めに拝島駅に着いたのですが、今日も西武線に３０１系が停車していました。時間は充分ありましたので、駅近くの自転車置き場のフェンスによじ登って、連写しました。
写真は、３０１系の各停「西武新宿」行です。 |
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2008年11月15日 (土)
近所の紅葉（黄色葉か？）
自宅から拝島駅に徒歩で向かう時に通る「殿ヶ谷緑道」は横田基地の滑走路の延長上を通り一部が国有地のため、自然がどっさりと残っています。秋の感触を大いに味わおうと、久振りにのんびりと歩いて買い物に行きました。常緑樹の真ん中に、銀杏がドンと構えて、そこだけ明るくなっている光景が目に飛び込んできました。思わずシャッター！
曇り空でしたが、深緑色に囲まれた中にまっ黄色の葉を多く残して、しかもその周りの地面までまっ黄色にしていたものですから、遠くからでも発見出来ました。紅葉もいいけど、黄葉（こうよう）もいいなァ…・
たいした写真ではありませんが、自宅からほど近い国有地の雑木林です。
ちなみに、この滑走路の延長線上の位置にいるときにジャンボジェットなどが着陸してくると、通過後２０秒くらいで結構な風が来ます。このとき、紅葉の葉が散ってしまうのが残念です。（春は桜が散ってしまう…）
しかし、すさまじい音ですよ。マニア向けです。（週末は大勢マニアが来ています） |
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2008年11月8日 (土)
最近のマイカー情報
ここ最近は2週間に一度、それも釣りに行かなければ１０〜２０�劼�らいしか使わなくなってしまいました。鉄だし、運転はあまり好きじゃないので…
それで、好きになるために、前回からマニュアルトランスミッションのスポーツカーを購入しているのですが…
で、いつも３５００回転でギアチェンジしていたのですが、サードギアで３５００回転８０キロを超えるので、通常の一般道路ではそれ以上のギアを使いませんでした。そのため、燃費も約５．５キロでした。
先日から、これを３０００回転にして、４thギアまで使用するように変更しました。（５thトップ、６thハイトップ設定の２・３・４クロスです）
これで、燃費が大幅に改善されて、今では８キロ強程度です。他の車に遅れをとることは全くありませんが、鈍足でストレスがたまります。しかし、経済的に厳しい昨今、当分はこの走り方にするようです。
飯能の山奥のＰにて |
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2008年11月2日 (日)
２０００ 記念！
ウイークエンド報告書を更新するときと、過去の釣果などを見るときくらいしかトップを見ない自分ですが、残念なことに、キリバン２０００アクセスを自分で開いてしまいました。
２０００のうち１９００くらいは自分で見ている（笑）と思いますので、残りの１００の一度はご覧になった方々、誠にありがとうございます。
今後も、ウイークエンドのアホ夫婦の遊びを報告して行きますので、よろしくお願いします。
写真は、偶然にも２０００に気が付いたので、写真に収めました。しかし、なぜ画像コピーじゃないのか…？
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2008年11月1日 (土)
狭山工場 釣り会
狭山工場の釣りの好きな方々と一緒に、小坪マリーナーより出艇しました。本格的な釣りのゲストさんを招いての釣りは初めてなので、ポイントに入れるかどうかが不安でした。何しろ、日頃の私どものような適当な遊び釣りではなく、タックルも装備もそしてやる気も満々なのです。朝、マリーナで集合して、準備完了後ＡＳ２１に乗り組み、まずは櫓八丁という沖根に向かいました。今日はその時で６〜７�辰班�が強く、頭から海水を浴びてポイントに到着しました。
ところが、結構重いシンカーでも４５度くらいの角度で入ってしまうほど艇が流れてしまい、釣りになりません。とりあえず岡村さんが良型サバを上げたので、これをきっかけに浅場に移動することにします。なんと１時間で１マイル以上も流される状況でした。
向かい風で、荒波の中を行く漁船のように激しく波を割って、バケツの海水をかぶったように浅場に向かいました。そして、水深２０�蛋宛紊虜�回りでアンカーリングして、釣り再開です。ここではマルソウダの猛攻があり（全員が釣りました）、その他多種を適数釣って楽しめなのでよかったと胸をなでおろしました。
遊漁船と違って、怖い思いをさせてしまったと感じましたが、皆さんが釣れてまた無事に帰港出来てホッとしました。
皆さんには、ぜひもう一度お誘いしますので乗っていただき、釣りを教えていただきたいものです。
岡村さん、金子さん、中村さん、ありがとうございました。（岡村さんは、中でも一番釣りが上手で、本日の竿頭です）ちなみに、百合子はササノハベラとマルソウダを共に数尾の貧果で、武は良型のイシダイやシロギス、マルソウダなど結構釣れました。今日の百合子はスタートから失態があり、新逗子駅近くの釣り具店で購入した餌など数点を、バス停に置き忘れてきました。幸いにも漁港にあるやる気のない釣り具店が、本日に限って営業していたので事なきを得ましたが、値段は高くて良くない餌などになってしまったのです。一応、これで本日の武の釣果が決定されたように、トーンダウンしていたことを付け加えます。
写真は、岡村さんが大物とファイト直後に後方から…左から金子さん、岡村さん、中村さんです。本日の釣果はログを参照ください。 |
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2008年10月26日 (日)
入間市博物館へＧＯ！
狭山工場が展示会に出展しているので、入間市博物館にレッツゴーしてきました。この展示会は、通常の顧客獲得のための展示会のように営業部門や技術開発部門が主催するのではなく、博物館で小中学生や一般の方々を対象としているので、武が担当した初めてのものです。金曜日に内覧会と最終確認が行われて、本日、一般客として拝観しました。
今日は昨日からの入間市の万灯祭りのため、来館客が少ないようでした。
さっそく招待券を使って（一般の方々は有料です）中に入り、金曜日に学芸員の方から受けた説明を百合子にしました。さも知ってそうに自慢げに話をしていると後ろから「御来館いただきありがとうございます」と声を掛けられました。学芸員の方が、ご家族とプライベートで来ていたのです。自慢げに話をしていたところを、すっかり聞かれてしまいました。（きっと、金曜日に私が説明したことだ、と思っていたことでしょう）
予想通りのお客様（小中学生や一般の方々）に安心して、また入間市全体の工業の様子が再認識されてうれしく感じました。
詳細は、期間中にもう一度か二度は行きますので、改めてお知らせします。撮影禁止なんですよ、館内は。
来週は、狭山工場の釣り会。武船長の船で、５人の方々と初めて釣りに行きます。晴れるといいなァ…。港内のデッドスロー操船ヘタクソなので心配！ |
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2008年10月23日 (木)
誕生日だ！
今日は誕生日です。特になにもないのですが、先日、長く飼育していたヒラタクワガタが死んでしまい転居後７年で初めてのクワガタがいない年末年始になりそうだと報告をさせていただきました。ところが本日、偶然にも通勤途上でコクワガタを捕獲しました。笑わないでください、数日しか空いていないのです。しかも１０月の下旬で、特に探した訳でもないのですが捕獲したのです。ヒラタクワガタの時と異なり、やむを得ず会社に持って行き、そのまま持ち帰りました。
写真が撮れないのは、臆病なのと結構元気なこと。また長く飼育して、自然界にいるより良かったと思わせなきゃ！と考えています。
帰宅後、さっそく主のいなくなった容器を復活させて、そこに住まわせました。
三角形のケーキを買っておいたと百合子に言われてテーブルを見ると、ショートケーキでした。三角形じゃなくて、ショートケーキと言って欲しいよ！なんて言いながら、お祝いしてもらいました。 |
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2008年10月19日 (日)
今年も川越祭り！
百合子も武も風邪が本調子ではなかったのですが、今年も川越祭りに行きました。まー、それだけ、川越祭りが好きだと言うことです。
いつも通り西武線で本川越駅まで行き、そこから概ね毎回同じルート。ただ、今回は１１月１日に狭山工場でお世話になっている方々４名をボートフィッシングに招待するため、大漁祈願と海上交通安全祈願が必須の条件でした。当然のように出店でおつまみや食事を購入して、今回は本川越駅前で座して食しました。交通規制が敷かれているので、ロータリーの縁石に腰掛けてです。
その後、川越市駅方面に大きく回りながら散策して、成田山へ。ここは恵比寿様があるところなので、まずは大漁祈願です。正月と同様に大きな声で大漁祈願して（この報告書参照）皆様の分もお願いしました。ちなみに武はイナダ・ワラサ・ブリで、百合子はアジの大漁祈願です。大きな声を出し過ぎて、正月ほどではありませんが、数十人に注目されました。
この後、大黒天様のある喜多院（川越大師）に向かい、ここでは海上交通安全を祈願しました。（写真は、この喜多院で祈願する百合子です → 正月より参拝客が少ない → 川越祭りのメインストリートから大きく離れているから）
そこからはお決まりの菓子屋横丁に向かい、天理教の教会も見学して帰路に着きました。
毎回ながら、川越祭りは楽しい…。（今回は、体調が万全ではなかったので、お酒は飲みませんでした。毎年、一升瓶を抱えて闊歩するのですが） |
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2008年10月18日 (土)
３０１系の写真
デジカメで電車の走行写真を撮影するのは難しい！
シャッターを押してから、撮るまでにタイムラグがあるので、写真のように電車が通り過ぎちゃいます。今、使用中のポケットに入る大きさのデジカメで、走行写真を撮ったのは初めてなので、気がつきませんでした。
百合子と二人して風邪を患い、まだ本調子ではないので、軽く散歩に出ました。拝島駅近くの踏切を横断中に駅方向を見ると、３０１系の顔がありました。そこで、休憩を兼ねて百合子を待たせて、出発してきた３０１系を収めました。
１４日が鉄道記念日で、各地で先週と今週の土日にイベントが行われているようです。調子がよかったら、富士急の河口湖検車場に行こうかと思っていました。
なかなか、この時期の風邪は治るのが遅いです。ま、釣りの予定もないしイイか…！ |
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2008年10月13日 (月)
ヒラタクワガタ、死す！
２年も飼っていたヒラタクワガタが死んでしまいました。生後２年目程度（野生で１回年を越したと思われます）を通勤途上で捕獲して、引き返せないので百合子に引き取りに来てもらってから１年半。もう一回だけ越冬させたかったのですが、残念ながらヒラタクワガタの平均寿命を１年上回った本日、死亡しました。写真は、埋葬直前のものです。
この前に３年以上（＝越冬３回）１匹のオスのコクワガタを飼育しており、西砂町に転居してから、クワガタのいない初めての冬になりそうです。
外国産は多数販売されていますが、やはり国産の天然ものが素晴らしいので、また長寿に挑戦したいと思います。２匹で７年間！
一般的に、越冬するのは「オオクワガタ」「コクワガタ」「ヒラタクワガタ」と言われています。オオクワガタは、界隈では捕獲不能ですので、またコクワガタが欲しいところです。
ところで、写真のヒラタクワガタって、オオクワガタに似ていますよネ。顎の力が強くて、挟まれると先端が食いこんで出血しますし、なかなか離しません。臆病な性格の割には、強い一面がありました。
合掌（泣） |
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2008年10月5日 (日)
疲れてましたが、トレフェス
昨日の大漁（百合子だけですが…）の疲れを隠して、鉄道の日を前にしたトレインフェスティバル’０８in横瀬に行ってきました。
八高線で拝島から東飯能経由で横瀬に向かいましたが、どちらも駆け足での乗車。おそらく過去最短の時間で到着したのではないでしょうか。八高線も西武池袋線（飯能から秩父方面）も３０分に１本の線。これら両方に駆け足とは、間違いなく最短時間だと思います。
マニア（武と同じ趣味の仲間たちで、変な奴ら）が多い中、色々な電車や機関車を見て、食事をして帰路に着きました。行きは１０１系で帰りは３０１系。どちらも１０１系の系統なので、そのサウンドを楽しむことができました。いづれも、もうすぐ廃車になるのでしょうネ。
写真は西武鉄道Ｅ７１で、国鉄バージョンにリニューアルしてあります。区名札が当時の国府津機関区の「国」になってましたが、私としては「國」であってほしかった気がします。５０００系を含めて、懐かしい面々にお会いできて、楽しいひと時を過ごすことができました。
ＧＥ、ＥＥ、ＷＨ、ＢＣなど過去の名車は素晴らしく、また美しいと感じたところです。その後、撮影場所を移して、Ｂ６型の西武鉄道の本線で使用していた蒸気機関車をバックに撮影しました。（↓） |
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2008年10月5日 (日)
蒸気機関車と撮影
西武鉄道で使っていた蒸気機関車と百合子です。
午前中は晴天、夕方から雨で助かりました。 |
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2008年10月4日 (土)
木負へＧＯ！
駿河湾の木負（沼津）で小型漁船を借りて、淡島周辺の釣りを楽しみました。本日の漁船は、湾内限定の５馬力船外機付きで、４５�檀婉瓩離ぅ吋昂故韻任后�左舷側に木負堤防、右舷側に淡島が等距離に見える位置で、さっそく釣りを開始しました。（←昔、スカンジナビア号があった場所の近くです）魚探がない漁船で、投入した場所はマイワシやウルメイワシの猛攻です。百合子のサビキ、武のウイリーどちらにもついてきます。５投目くらいの時、大きく武の竿が引き込まれたと思ったら、散々苦労した揚句にメーター近いネコザメでしたが、怖いのでハリスを切ってリリースしました。この直後に、百合子に同じような引き、何かが違うと思ったら、三段引きなんです。大きな（我が家では！）マダイでした。３４�僂任后�このあとさらに、同サイズ弱のマハタも百合子が上げて、同船は完全な戦闘モードに入りました。が、ここで潮どまり（満潮の８：３０）です。
まったりと当たりがない状態の中、久々の気持ちの良い当たりで武に高級魚のカイワリが釣れましたが、後が続かず再びまったりと外道のネンブツダイやトラギスと戯れました。
場所も適当に移動しましたが、結局、本日の釣果は下記の通りです。
ネンブツダイ・マダイ・カイワリ・サバフグ・ヒイラギ・マハタ・トラギス・クラカケトラギス・マイワシ・ウルメイワシ・イトヒキハゼ・ネコザメ・（カモメ）でした。
カモメは、武が外道を引揚中に浮いたネンブツダイをカモメが食ってしまい、まともにハリ掛かり。激しく羽ばたき大きく竿を曲げましたが、なんとか捕まえて、暴れるカモメのクチバシから針をはずしてリリースしました。近隣の僚船や百合子が大笑いでしたが、かまれずになんとか５〜６分で外すことができました。リリースしてあげましたが（？）立派な釣果です。カウントさせていただきます。
イワシ類は刺身と一夜干し、マリネでおいしく食しました。マハタは煮魚、マダイは刺身とあら汁、焼き物で超おいしくいただきました。久しぶりにイイ釣りができました。
↑写真は、百合子が釣りあげた、立派なマダイ。その後ろは長井埼です。 |
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2008年9月28日 (日)
最近は外出が減ってきました
外出と言っても「遠出」のことです。昨日は野球部の練習試合で瑞穂のグランドに行きました。２４年ぶりのナイターです。学生時代に練習でやったことがあり、その後はプロ野球の観戦ばかりでした。一般の市営や町営のグランドは、プロ野球のスタジアムとは光量も違い、しかも不慣れなので全然見えませんでした。ちょっと肌寒い夜に野球で軽く汗がかけるのは良かったと思います。参加者の関係でレフトのポジに入りましたが、逆に打球はゴロのヒットのみでしたので助かりました。
本日は、あきる野（？）にあるイオンモールに行ってきました。なんか「東洋一」なんて聞いていたので、混雑を避けて本日が初めての訪館です。行って驚いたのは、最近閑散としてきた武蔵村山のイオンモールより客が少ないことです。どちらも「なんでこんな所に？」と言う感じがしてましたが、まさに同じように客足も遠のいているとは…。
駐車場には待たずに入れて、しかもその奥には空スペースが目立ってました。今日は日曜日かと、目を疑うほどです。これで東洋一かなァ…？
中の店舗数も、「あの！」ダメな武蔵村山のイオンモールより少ないし、客の感じも。。。。また、近隣も、押しの弱い武蔵村山よりさらに何もない田舎の感じです。これじゃーネ。
でも、目的が軽いドライブだったので、距離的にはちょうど良いところでした。スカクーペのＲブレンボのパットがローターになじまないので、すこし走行距離を伸ばす目的でした。帰宅後、さらに近所のスーパーに買い物に行き、燃料補給しました。３週間で１２０�卅�行して、燃費は約６．５�劼任靴拭Ｄ爐蠅帽圓�ないと、こんなもんしか走らないのです。 |
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2008年9月5日 (金)
初秋の鎌倉沖
小坪からＡＳ２１で出艇しました。ウェイクボード用です。でも、まだまだウェイクでは立てないので、今日は釣りにしました。スキーもスノボもジェットも上級クラスなのに、未だにサーフィンは中級だしウェイクボードは初級です。もう歳が歳なので、上達は望めません。若いうちにもっとやっておけばよかったなァ…、と思います。（車もオートバイも国内ですがＡライ持ってますけど、４０歳前から運転嫌いになったし…若いうちに国際やツーリングやっておけばよかったと、こちらも感じています）
若いうちに全く手をつけなかった釣りに、最近はどっぷりはまってます。今回は小坪港から出艇して、葉山・逗子・鎌倉沖をクルージングと釣りに行きました。
葉山・逗子沖を景色を眺めながら、２０ノット以上の高速でクルージングして、一旦逗子沖の７０メートル付近に停泊（と言うか漂泊）。ここで、青物狙いの釣りをしました。残念ながらマルアジ（尺超の良型）のみで、しかも百合子は釣れませんでした。このあとポイントを日暮の大根に移そうとＧＰＳを探すと、ロックしていて動きません。久々の、海図とコンパス、そして緯度と経度、海流・潮流と風向風速を計算しての航行となりました。とりあえず２０�団�度の誤差で到着できましたが、この誤差は、風と潮流の関係と、操船のステアのズレだと思います。
日暮では大型のカワハギ（尺超）が多数上がり、これ以上はいらないので、今度はハイコシ根にマアジ狙いで向かいました。適当に行ったら、違う根の上でしばらく釣りをしてました。水深が違うので誤りに気が付いた次第です。（最干潮時間に近かったので、それで浅いと思ってましたが、１０�辰眄�いことに気がつかないとは…）
ここまでは武リードの釣果でしたが、ここから百合子の逆転劇があり、イサキ・マアジなどなどをほとんど百合子が釣って帰港します。帰港の際には鎌倉（七里ガ浜から江ノ島）沖をクルージングして、チョット熱中症気味のカラダをクールダウンしました。それくらいの晴天と微風の、よいコンディションでした。
ただし、武が初めて狙ったイナダは、今回も釣れませんでした。武に限っては、未だにイナダを（ワカシも）釣ったことがありません。←百合子は、ワラサに近いイナダまでＧＥＴしているのに…。
今日の釣果
マルアジ・マアジ・カワハギ・ササノハベラ・ネンブツダイ・キュウセン・イサキです。尺超のカワハギは刺身で超美味、マルアジのタタキも最高でした。マアジとイサキ、針飲みのササノハベラは干物にしました。 |
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2008年8月15日 (金)
下町ウオーキング
今日のコースは下記の通りです。
ＪＲで鶯谷に行き、まずばあさんの墓参りです。本家のお墓は４０年ほど前に墓のマンションを建設するとのことで移動を余儀なくされ、一等地からそのマンション内に移りました。２０年以上ここに年数回は来ていますが、マンションの入居率（？）は１０％くらいで、お彼岸でも他人にあったことがありません。（二等地や三等地の墓参客はたくさん見かけますが…）
今日、マンション内の墓（仏壇のようですが、過去の日記に墓の概要や骨壺群をお見せしたことがありますのでご参照くだされ）に大きな異変がありました。半分くらい撤去されているのです。どこに売ったのだろう？でも入居率は２０％以下ですが…（←半分撤去されても２０％以下！！！）
寺の目論見通りになっちゃって、今じゃ、隣近所も空き家状態のマンション墓地です。
墓参も終わり、ここから浅草寺に向けてウオーキングを開始します。今日は、この夏一番の気温で３６度を超え、ウオーキングには不向きな（当然！）気候です。３０分で意外に空いている花屋敷前を通って浅草寺に着き、大漁祈願のお参りをします。
浅草寺から浅草神社を抜けて再び言問通りに戻って、隅田川に架かる言問橋を目指します。下町情緒を至る所で味わいながら橋を渡り、安田庭園で休憩します。
１１時３０分を過ぎ、ここから両国の国技館に向けて、隅田川沿いを歩きます。途中でフィッシャーマンもいましたが、おそらく釣れていないと思います。カニがたくさんいて楽しい川沿いを１時間以上歩きました。以前に比べて、ホームレスが減っているようです。１３時に国技館前に到着したのですが、まずはちゃんこ料理店に入って昼食です。両国駅を抜けて、反対側のお店に入りました。料理も生ビールもうまかったのですが、結構な金額に驚きながら、本日の目的の博物館に向かいます。
「北京故宮書の名宝」展
これが今日の目的です。入場料は一人千三百円もします。でも目的です。これは武の３０年以上にわたる研究や論文に大いに関係ある書道なのです。なんと２時間近く、何度も何度も拝観してしまいました。いつもの口癖のようにまさに、『書は王義之で終わった！』を改めて実感しました。だれか私のこの『書は王義之で終わった』論文に真っ向から勝負してくれる哲学者や文学者はいませんか？
今日は「蘭亭序」（八柱第三本）や多数の名宝を見た感動のまま、時間の関係もあって相撲博物館には寄らずに帰路に着きました。でも、もう少し別な碑文臨書や著名な作品の複製が見たかったなァ…。
日本の書道家には申し訳ございませんが、「書は終わっています」
日展レベルでは…ネ
写真は両国に近い、隅田川のテラスにて（水上バスが通過中） |
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2008年8月12日 (火)
釣り魚料理
写真は撮りませんでしたが、昨日の魚達はおいしく頂きました。
また、一部のゴマサバとヒラソウダは、近所の方にお裾分けしました。
ホウボウ
刺身とあら汁
ゴマサバ
干物にして焼き魚
タコ
湯引きして刺身とタコ煮、そしてタコ飯
ヒラソウダ・ネンブツダイ・マハタ
煮魚
リリースするはずの魚の持ち帰りがあるのは、針飲みや取り込み時の死亡、水深４０�辰�らの一気巻き上げによる水圧変化でのダウンです。いずれもおいしく頂きました。
追記：釣れたテカミという魚を餌に大物を釣りあげた記載があります。この週記では、釣り魚の名前はできる限り標準和名を使用し、通称や地方名は使わないようにしています。テカミは「イトヒキハゼ」のことです。
⇒そのため、小さなマダイが釣れてもマダイと表記しますし、シマダイもイシダイと表記します。正式な出世魚はそのサイズにより表記しますので、同じ程度の大きさでもワカシとカンパチと言います。（ショゴ、正式な地方名ショウゴとは書きませんのであしからず…）
きりがありませんが、手のひらサイズでもクロダイです。（チヌ・チンタ・ババタレ・カイズ・チンチン等はＮＧ） |
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2008年8月11日 (月)
多魚種の面白釣行（戸田）
８月１０日から夏季休暇に突入しましたが、その１０日は野球部の練習試合があり、帰宅後に釣具店に行き早めに就寝しました。本日の予定は沼津の戸田で、最近不調（不釣）続きのため、リベンジの位置付けにあります。
帰省ラッシュも考えられるため、普段より早めの２時半に出発しました。案の定、途中の足柄ＳＡでは、まだ４時なのにかなりの混雑です。コンビニと餌店に寄ってから目的地の御浜崎パーキングには５時半と、ちょうど良い時間につきました。朝食と準備を済ませて、目的のポイントに向けて出艇します。
ボート下にはソウダやシイラがビュンビュンと快足を飛ばして、時にカンパチも見える状況です。第１投目で武にネンブツダイ、これで慣例の不調（不釣）から外れてひと安心。武が外道を先発させると、その日は豊漁となるジンクスです。（ちなみに百合子が本命や美味魚を先発させると、それで終わる）
狙いのマルアジに合わせて（サバやソウダを避けるため）深めのポイントを探っていると、いきなり百合子に大きな３４�造離潺離�サゴが上がりました。その直後に、釣れた小指大のネンブツダイを餌にしていた武にも特大４２�造離潺離�サゴが上がりました。その後武は釣れたテカミを餌に４０�造硲械境造離曠Ε椒Δ鯆媛叩�さらに写真の大きなマダコも追加しました。一方百合子は中層で、４０�村紊離乾泪汽个筌劵薀愁Ε世鯊真遙韮釘圈�
結局この日は、いま記憶に残っているだけで１２目もの魚種を上げ、高級魚や美味魚が多数含まれる好結果のなりました。
写真は 大きなマダコとタコ親父
↓ 下の写真は、百合子が上げた、小さい方のミノカサゴ |
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2008年8月11日 (月)
きれいな魚
強い毒がヒレにある魚「ミノカサゴ」です。泳いでいる姿も、釣りあげても美しいのですが要注意。この日は写真の３４�促潺離�サゴを百合子が上げ、その後ネンブツダイを餌に武が４２�造梁腑潺離�サゴをＧＥＴしました。いづれも針飲みで、持ち帰って食しました。
前評判通り、淡白な食味でしたが、濃いめの味付けでの煮つけは美味でした。４０�属幣紊猟饗膩燭録�べる部分も多くて、ＧＯＯＤです。 |
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2008年7月19日 (土)
連続 貧果
葉山にボート釣り。結果はこれだけ…。
久しぶりに葉山方面に出艇したのですが、残念ながら結果が写真プラス外道でした。写真にも外道が入っていますが、針飲みしてしまった魚です。珍しい魚がいます。「オキゴンベイ」メジャーな魚で釣ったことがない魚はたくさんいますが、マイナー魚で初顔合わせはうれしい限りです。
これからしばらくは野球部の練習が続くので、８月の夏期休暇に次回の釣行を予定しています。 |
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2008年7月12日 (土)
安良里だよ
以前からクルージングやダイビングしたかった安良里に、操船講習を受けに行きました。２週も続けて金曜日の休暇が流れてしまい、今週の金曜日は業務多忙故半日休暇。結局、操船講習は充実したけど、その他の時間の魚釣りなどは全然ダメでした。
写真は大田子付近で操船交代、百合子船長（バックは大田子の別荘下付近） |
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2008年6月14日 (土)
社員旅行（河口湖方面）
社員旅行で、河口湖方面からメルシャンワイナリー・サクランボ狩りで勝沼を経由して楽しんできました。
写真は最初の観光「河口湖オルゴールの森」で、総務課長の古賀さん・村山工場主任の佐藤さん・写真を撮っているのが経理主任の猪狩さんです。
背景に見える富士山や、満開の時期を迎えている薔薇の庭園が素晴らしく美しいところでした。オルゴール等もよかったし…
コースはどれもいいものが厳選されていて、しかも好天に恵まれた最高の一日でした。 |
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2008年6月8日 (日)
電車フェスタ ２００８です。
昨日の会社同僚の結婚披露パーティーに声をかけていただけなかったことを反省しつつ、今日は以前から計画していた西武鉄道の電車フェスタ２００８に行ってきました。
全く例年と同じで、ちょっとつまらなかったのが最大の感想です。ただ、最新鋭の３００００系に乗車できたことが収穫です。
例年通り、西武新宿発武蔵丘行きの直通電車に小平で乗り換えて、一路フェスタに向かいます。今回は弁当持参ではなく（雨の予報だったため、荷物を減らしたので）現地調達としました。休憩所で、出店で買ったお弁当を食して、その後は恒例のものまねを見て、さらに電車に触れ合ってから、検修所を後にしました。
写真は、電車の屋根上を点検する作業場から、２００００系の屋根上を撮影。
この見学は、工場を見学すると言う目的もあり、これが会社に役に立っているので毎回足を運んでしまいます。実際は、もっと工場の内部や整理整頓状態、安全衛生への取り組みなどを担当者から聞いてみたいものです。残念ながら、今回はニシハラ理工の方々とはお会いできませんでした。 |
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2008年6月7日 (土)
奥多摩湖に釣行
本日は会社の若きエースの結婚披露パーティーなのですが、会社でただ一人、私だけが回覧が回りませんでした。残念ながら招待（出席）させていただけないので、暇だし釣りに行くことにしました。一番お気に入りの若きエースだし、野球部で一緒なのでお祝いしたかったのですが、日頃の行いの悪さからか、回覧板が唯一社内一人だけ回らなかったのが残念です。（皆さんに回覧が回っていることが解っているだけに、さびしい気持ちでいっぱいです。なぜ、出席させていただけないのでしょうか…？酒癖が悪いからかなぁ、最近はどの会に出席しても飲まないのですが…）
それで、今日は奥多摩湖に釣行しました。と言うのも、先日、定期入れを落としてしまって、パスモやスイカ・２週間ほど残っている定期券をなくしてしまったので、大がかりな釣りには行けなくなってしまったのです。（ちなみに、損失は３万円を大きく超えましたが、なかなか外出ができなかったので金曜日に警察や駅に届け出ました ← 一人業務は各方面で辛い…）
とりあえず、ガソリンは９５％ある・餌は練りでＯＫで以前買ったのが残っている・近いので他に費用があまりかからないと言うことからの選択です。
朝、早めに出発して、７時過ぎには現着。さっそく釣りを開始しました。場所は、留浦のドラム缶橋で、厳密には釣り禁止の場所です。
到着すると、すでにヘラ氏が大勢いて、センターよりやや向こう側の橋上からのスタートです。
のべ竿と吸い込み仕掛けを準備していると、先に始めた百合子が良型のオイカワを上げました。言わずもがな、先行したのが百合子ですから、その後はなかなか釣れませんでした。３０分ほど経過すると、吸い込み仕掛けの竿先が、水面に突き刺さっています。軽く合わせて、尺近いウグイをゲットしました。この後、飽きると釣れるような状況で、武ののべ竿にハスがかかり、ウグイ・オイカワ・ハスの３目が、記録に追加されました。結局、本日の釣果は、ウグイ２０�臓腺横賢造�９尾、オイカワは良型を含めて４尾、ハス２２�贈曳�の釣果でした。
それにしても、奥多摩湖釣行は２年ぶりくらいだと思いますが、オオクチバスが増えていることにびっくりです。今回の釣り座の付近にも、常に３０〜５０尾の群れがいました。（こいつらは釣れませんが、こいつらのせいで、私たちの対象魚であるウグイやオイカワなどの小魚が釣れなくなってしまうのです。釣れないと言うより、いなくなってしまう…）
非常に残念でなりません。マニアの身勝手な放流で大きく生態系を狂わせていることが、釣果やバスの姿で伺えました。
写真は、ドラム缶橋でオイカワを上げた直後の百合子です。 |
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2008年5月18日 (日)
ココ、不調
年齢的には１６歳数箇月、人間に換算すると８０歳超。今日は「いよいよか」と思わせるほどの不調になりました。夕方、百合子と交替で看病した効果があらわれて復調しました。びっくりさせるなァ…。
しかし、もう高齢だから、心配です。
写真：我が家の愛犬「ココ」ポメラニアン・男１６歳（ココ・シャネルから命名。ルイ・ヴィトンから命名したミニチュアダックスの「ルイ」は、数年前に庭から盗難。それ以来、武・百合子・ココの３人暮らし） |
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2008年5月17日 (土)
清里、スカでツーリング
早朝に起床してお弁当を作り、鈍足スカで清里方面にツーリングに出かけました。高速料金の安い通勤割引を活用するため早めに出発です。今日は久しぶりの中央道下り線（最近は神奈川線・東名・横横線・第三京浜・アクアラインと中央道の上り線ばかり）で、しかも鈍足スカで初めて走りますので登坂や高回転域が心配です。（やっぱり25ｔの方が早いワ。特に４速で１３０�舛�らリミッターまでの時間がかかりすぎだしかったるい感じ。ピストンやバルブが重いのがよくわかるが、自分のようにエンジンを高回転キープで走りたい場合は、１気筒あたり４００cc以下がベストですネ。６００ccじゃ重すぎ…この鈍足さに、ちょっとストレス！）
談合坂ＳＡが混み合っていたのでパスして次の釈迦堂ＰＡで休憩して、割引料金の関係で、韮崎インターで降りました。一般道で須玉インター前を通過して、清里線を高根町に向かって走ります。最初の経由地の「南きよさと」道の駅に、開園時間９時の１５分前に到着しました。テレビでも有名な谷を渡した鯉のぼりがまだ掲揚されていて、勇壮な雰囲気が漂っています。有機栽培野菜の直売でいくつか購入し、園内を散策して、１時間後に出発しました。
続いては、ソフトクリームが目的の清泉寮に、裏道を使って向かいます。（なぜか、ココだけよく知っています） 下の写真は、清泉寮から眺めた八ヶ岳ですが、若干曇っていました。ちなみに気温は１０度で、自宅付近は２０度を超えている時間です。１時間ほどウオーキングして、少々早い昼食を、八ヶ岳を眺めながらとりました。山桜が満開で、つつじは蕾の段階です。
のんびり後に、高根町の脇道に逸れて大門ダムを経由し、清里線を戻ります。写真は、大門ダム周遊道路途中から、大門ダムを眺めている写真です。ここまで降りてくると、つつじも開花しています。この付近では、車１台・人ひとりとも会わず、道路も公園もダムサイドも貸し切り状態でした。
マイカーの記念撮影後、ここから帰路。再び韮崎インターから中央道を上りますが、勝沼インターで降りて、柳沢峠を攻めながら奥多摩を経由して帰宅しました。帰宅後のチェックで、結構タイヤが減っていました。途中の降雨時間以外は、タイヤを軋ませて走ったのが原因か…でも楽しかったなァ。コーナーも、車重が重くてアンダーが激しく出ることがよくわかりました。
奥多摩の留浦付近の貯水量は約８０％で、小雨のため、釣り人１名でした。 |
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2008年5月17日 (土)
清泉寮からの八ヶ岳
ちょっと曇っていますが、広大な放牧場の向こう側に見えるのが八ヶ岳です。晴れていれば、富士山も見える方角ですが… |
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2008年5月6日 (火)
やっと……桜山展望台
勤務地の近くにありながら、なかなか行くことができなかった入間市の「桜山展望台」にＧＷ最終日の今日、行ってきました。今日の目的はメタボ対策のウオーキングです。
朝早めに家を出発して、八高線を拝島駅から金子駅へ。これは通勤経路じゃないですか。まさにその通りで、その途中にあるバス停のアナウンスで聞いていた桜山展望台に向かいました。（上谷ヶ貫というバス停）
バスは本数が少ないので、まずは金子駅から霞川沿いを展望台まで、ウオーキング。途中からは厳しい登坂となりました。
写真は、ココの展望台から富士山方面をワンハンド撮影。
このあと、仏子駅までの加治丘陵を歩いて、一旦西武線に乗り西所沢駅で再び下車。ここから荒幡富士（荒幡の浅間神社）をとおって下山口駅に行きました。ここまでで、もうすでに１５�劼曚描�破しています。
最後は西武立川駅で下車して、本日の朝からの歩行距離が、約２０�勸未砲覆蠅泙靴拭�
結構たまってしまったＧＷ期間中の無駄な脂肪がいったん取れたのですが、帰宅後すぐにビールと焼酎（毎日の所定飲料分の２合）を一気に飲み干してしまい、肴ともどもで、元に戻ってしまったことを報告します。
↓ 写真は、展望台から瑞穂方面を双眼鏡で見ている図 |
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2008年5月6日 (火)
桜山展望台
瑞穂方面を双眼鏡で…
（横田基地の駐機場の飛行機も見えた）
（新宿の高層ビル群も見えた）
（サンシャイン６０も見えた）
（狭山工場も見えた）
（真夏と違い、風がさわやかだった）
（鳥のさえずりが最高！） |
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2008年5月4日 (日)
楽チン釣行？？？
ＹＦのすいすい丸で、平塚から相模湾（大磯沖から江ノ島付近）まで、イカ釣りとシロギス釣りに出ました。午前中のイカ釣りはムギイカとマルイカを狙ったのですが、僚船ともども不発に終わりました。午後からは、風も若干強くなってきたので予定通り浅場のシロギス釣りに向かいます。大磯沖の２０�檀婉瓩鯲�しましたが、全く釣れず、唯一職漁船の多く集まっている相模川（馬入川）河口沖２０�檀婉瓩悒櫂ぅ鵐箸鯤儿垢靴泙靴拭０豈�、これが成功して、シロギスは外道を含めて適当に釣れました。
途中で舵を取る機会がありましたが、大きなフィッシング艇はやっぱりイイです。燃料は多少多く喰いますが、速度と安定感が違います。
ポイント選定はすいすい丸の奥さまが、そしてクルーは百合子という男性楽々モードで、結果オーライとなりました。
写真は奥様船長と百合子クルーの図。。。。 釣果は ↓
（キャプテンもクルーも女性） |
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2008年5月４日 (日)
これが釣果 →
エチオピアは僚船からの頂き物です。
シロギス・ネズミゴチ・メゴチ・ヒイラギ・クラカケトラギスなどなど、シロギス釣りとしては少なめの３０尾程度でした。 |
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2008年4月28日 (月)
豊漁！（大漁ではない…） ↓
平成20年の初釣りに、やっと行くことができました。小坪マリーナーより、ＡＳ２１での出艇です。半年のブランクで操船に不安がありましたが、まずは後進離岸を難なくこなし、大海原へ…
この程度の操船は誰でもできる範囲ですが、その後の緊張を忘れて「いざポイントへ」向って、ＡＳ２１の９０馬力エンジンを全開にします。さすが９０馬力、２０ノット以上をキープして、まずは逗子沖の６０�檀婉瓩悄�
ココを流しながら準備を開始して、百合子より遅れること5分で投入した武に、いきなり大きな魚信。あげてみればマサバでしたが、先頭打者ホームランの感じで、幸先いいスタートとなりました。ここでは二人してマサバを数尾と外道をあげて、場所移動しました。一応、マアジ狙いなので根のある方を目指しますが、好ポイントには職漁船やダイバー船がいて入れません。その近くを流しながら様子を見ますが、その間は外道ばかりが上がります。
数流し後にダイバー船が帰港したのを見て、すかさずハイコシ根（イチョウ根）付近に係留しました。
しばらくすると、コマセに集まったマアジが百合子にかかり、ココから時合いに突入しました。ちなみにこの間、武はマアジ１尾で、あとは外道多数の釣果でした。
結局、１２目の魚種をあげ（食では完全に百合子に軍配）て、ポンツーンに戻りました。緊張した半年ぶりの着岸ですが、風波もなく、無事にできました。
ところで、帰路に感じたのですが、３５０ＧＴはなんと遅い車なのでしょう。残念です！
１６０�舛�らエンドまでの増速など、２５ｔの方が数段早かった感じです。でだしから中間加速、エンド、さらに燃費なども２５ｔの方がよかった感じです。３５０ＧＴは、通常は３５００回転以上を使ってます（じゃないと遅すぎる）が、これだと、リッター５�前未任后�２５ｔの５０００回転常用でも６．５�舛倭�ったのに…
車重があるので、コーナーもかないません。せっかく、足周りもインパルで固めたのに…（５０万円もかけたのに）
ただ、今度の車は「静かです」レッドゾーンに叩き込むと「ピー」という警報が聞こえます。すでに何回も聞いていますが、無理やり８０００近くまで回しています。それでも静かです…。
写真は、本日の釣果です。アジ・サバのほとんどは百合子です。
ＧＷ最終日にはＹＦ２３の「すいすい丸」で相模湾平塚沖を攻める予定です。イカにしようか、アジサバにしようか？？？？ |
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2008年4月26日 (土)
今年も満開！！！！
芝桜に魅せられて数年、今年も我が家の花壇の芝桜は満開となりました。今年は、陽の当たる部分は例年より早く開花して、陰になる部分は幾分か遅く開花して、見る者を楽しませてくれる期間が長くなりました。
秩父の羊山公園の芝桜は、今が見ごろという感じですが、開花が始まったのは例年より数日早いので、ここにも温暖化の流れは確実にやってきているようです。
このたび購入したスカイライン（19インチと車高を落としてるのが自慢のクルマ…）の側面に映った芝桜も美しく、花壇も完全にピンクに染まっています。
もうすぐＧＷ、残念ながら、そのころには終わりになってしまうのでしょうネ。来年は、これ以上にパワーアップを狙います！！！ |
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2008年4月20日 (日)
めっき健保のウオーキング参加
関東めっき健康保険組合の中村業務課長様からのお誘いもあって、また、趣味の鉄道に関する「鉄道博物館」の入場券サービスもあって、ウオーキングに参加してきました。朝一番に中村業務課長にお会いして挨拶後、大宮公園駅を出発しました。ここまでは、八高線〜川越線〜東武野田線で来ましたが、それだけでも楽しい旅程でした。（東武野田線に乗ったのは初めてです）
最初の行程のみ課長の案内で盆栽見物。高価な盆栽の数々を拝見して、高級住宅街を抜けて次へと向かいしました。百合子は盆栽や菜園、庭木が好きなのでじっくり見物し、少々遅れ気味。ピッチを上げていろいろなポイントを見物しながら、氷川神社へ。「おおみやへおおみやまいり（大宮へお宮参り）」の若夫婦とジジババが多く参拝していて、駐車場を含めて大渋滞でした。今日は大安なんですネ。
案内図に沿って歩くこと約８キロ、ここで鉄道博物館前のゴールに到着しました。途中の氷川神社で３０分早い百合子の手製弁当を食べて、博物館に入館後、健保から頂いたお弁当をまたまた食べました。
結構、色々と楽しんで見学していると、武蔵村山工場のスタッフや課長と遭遇しました。狭山工場の方々とお会いできなかったことはＰＲ不足だと自らの業務を反省して、さらに色々と見学しました。（武蔵村山工場のＰＲ方法って、どんだけ素晴らしいのでしょう…）
午後５時に帰宅しましたが、程よい疲れで、夕食後は少しは早めに就寝予定です。帰路は少しだけ遠回りしたので、本日の歩行距離は１３キロ位になりました。
ところで、今年は未だに、フィッシング記録が出ていません。そう、まだ１回も釣りに行けていないのです。これで目標の５０目が達成できるのか心配ですが、ＧＷを前に、計画を練っているところです。
写真は、鉄道博物館の２階から、実物が保管してある１階に向けてシャッターを切ったところ。手すりにカメラを密着して撮影したので、手振れしませんでした。
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2008年4月20日 (日)
花水木 満開
桜は終わってしまいましたが、花水木は満開です。
ウオーキングの途中の、並木道にて。。。。。 |
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2008年4月17日 (木)
雷神社 崩壊
最近、老朽化が目立ってきた雷神社の一部（灯篭）が崩壊してしまいました。ここ数箇月の業績悪化はこれが原因ではないかと考え、さっそく総務部長にお願いして、資材課長経由で見積もりを取りました。早く修復して、それとともに業績も回復させたいものです。
部長さんも課長さんも気がつきませんでした。それだけ私は、神社にお参りに行っていると言うことか…。 |
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2008年4月12日 (土)
さよなら R33 スカイライン２５ｔGTS
今日で完全にお別れです。４年半で大破といったところです。
日頃から４０００回転以上を多用して、時には赤ゾーン、そしてほぼ毎回のように６０００回転、１速までエンジンブレーキ。フートブレーキは２秒以上絶対に踏まない運転をしてきた割には、機関絶好調でした。峠は結構攻めたし、ヘタなＲにも峠では負けない車でしたが、すでにお話しした通りマフラーの下がりがひどくて、代替えとなりました。今度はＶ３５です。もう、１９インチも発注済みだし、車高も落とす手配が済んでいます。
私は運転があまり好きではありませんが、この車は実に良く走りました。足周りもタービンやフロントからセンターとマフラー、おまけにインテークもすべてＨＫＳでした。ただ、大きな欠点は、住友のキャリパーが純正でついていて当然のごとくブレンボよりはイイタッチをしていましたが、マスターバック（マスターシリンダ）の容量が足りないこと。レブが３０００以下まで下がって、連続フルブレーキングすると顕著に現れます。Ｒ乗ってる人たちは感じないのかなァ？それとも、そんな走り方をしないのかなァ？
Ｒ３３は４年半。１年平均で約７０００�辧�このうちの半分以上は高速道路で、一般道路の半分弱は峠。特に伊豆方面ですね。まだ、１９０�船瓠璽拭爾録兇蠕擇襪里如■隠牽悪前未禄个討襪鵑世蹐Δ淵 帖�
バイバイ（泣）。。。。。
イイパパサン（１８８３）のナンバープレートも外されて、車検とったばかりで交換したばかりの９分山のタイヤも無駄になりました。前の白い軽自動車は、２週間ほど借りていた代車の富士重工プレオです。７速スポーツシフトがよくて、次はこの手の車にしようと思います。このプレオ、そこら辺のミニバン以上で、４輪ベンチディスクブレーキでした。その他、ホンダの某ワゴンやトヨタの某ＸＹ、日産の・・よりは内装も充実していました。特にホンダ車よりは格段に上…。次は絶対にコレだ！ |
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2008年4月11日 (金)
武蔵工業団地連絡会の総会 in 石和温泉
通常期の連絡会や役員会では、終了後の懇親会にコンパニオンが来ます。今日の総会では、コンパニオンではつまらない（見飽きている）ので、芸娘さんを呼びました。年齢層は若干高めですが、この会の層にはマッチしていましたし、なにより久々の芸者が見られてよかったと思います。
このセッティングには苦労しましたが、一年間の事務局の集大成として、総会を含めてうまくできました。（ヤレヤレ…）
明日のお見送りを待って、事務局の業務がお役御免となります。やっと、本業に専念できる…し、どっさりと休暇を頂いて、百合子や母に孝行しなければ。。。。 |
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2008年4月04日 (金)
ココの桜は最高です
毎日、通勤で利用している金子駅の桜が満開になりました。ココの桜は、ローカルな金子駅とのマッチングも最高で、とてもきれいです。明日・明後日は桜祭りが予定されていて、一番いい日にバス乗り場から待ち時間に撮影しました。
ちなみに ↓ 下の写真は、バス乗り場のほぼ正面。
すごいでしょー！
こっちの写真は、ローカルな金子の駅舎。ローカルすぎて、映画やテレビドラマのロケも来るとか…。
来週は、桜吹雪になるでしょうネ。 |
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2008年4月4日 (金)
桜、満開！
桜祭り前日 |
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2008年3月29日 (土)
30000系DEBUT 間近！
若干、北風が吹いていますが晴天で、適当に暖かい気候となりました。これは花見と電車見学には最高のシュチ。さっそく出かけました。
小手指の車両基地で6000系をバックに写真撮影。この他、30000系の写真もどっさり撮ったのですが、この写真がまともだったので、なぜか6000系ということで…
この6000系の向こう側に30000系がいて、6000系に乗ってから30000系に渡って車内内覧して、逆エンドから再び6000系に渡って降りてくる感じでした。これが90分待ちだったのでパスしましたが…。
車両基地の留置線には昼食用の2000系があり、これに乗って、百合子の手製お弁当を食べました。
昼過ぎに小手指車両基地を出て、今度は池袋線をさらに下って、稲荷山公園に向かいました。ここは、桜の名所です。 ↓↓ |
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2008年3月29日 (土)
さすがに桜の名所…
小手指車両基地から、稲荷山公園に移動しました。ここで再び、お弁当を食べる予定でしたが、人でいっぱい、場所がない状態でした。
結局、園内を散策して、桜を大いに楽しんで駅に向かいました。
さすがに桜の名所です。年配女性数名の団体さんは、なんとカセットを使って日本舞踊（？）を踊りだし、これを酔っぱらいの皆さんが大いに楽しんでいる光景も目にしました。
帰路に着く前には、もう夜桜の場所取りが始まっていることに驚き。。。だって、今日は意外と寒いのにネーーー。 |
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2008年3月28日 (金)
いよいよ桜満開！！！
水曜日・木曜日と暖かい日が続き、関東の桜が一気に開花しました。ココ埼玉県入間市の会社内にある雷神社の境内にある桜も、本日満開です。
自宅のある東京より若干寒いココで満開ですから、この週末はどこへ行ってもOKでしょう。
さて、どこに行こうかなァ。。。。
西武鉄道の新型電車展示会にも行かなきゃ。これ、趣味だけじゃなくて、結構仕事に役立っているから。特に西武鉄道の工場や車両基地はネ。
写真は、会社の神社にある桜の木 （しかも快晴です） |
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2008年3月14日 (金)
母、杏林大学病院で手術
右ひじから脇にかけて大きな腫瘍ができて、母が杏林大学病院で除去手術を行いました。武は以前に仕事で大きなミスを犯してしまったため、病院側の術前説明や同意書へのサインの日を欠席したので、その関係で１日遅れて本日となりました。また、１日遅れて本日となったため休暇願いを出していなかったので、本来は立ち会うべきところ、それもできませんでした。（仕事への影響はなかったのでOKだし、立ち会ったところで病気は本人と医師が直すのだから、精神的な補助にしかなりませんので、まあいいやー）
立ち会うべき長男不在で手術中止も検討されたようですが、百合子と妹の直子が緊急に立ち会うことでなんとか執刀されました。
オペは午後から夕刻まで実施され、全身麻酔は夜にさめてきたとの連絡がありました。
一応、無事に終了したようで、除去した腫瘍を直子がケータイで撮影して送ってくれました。生のたこ焼きのようです。（後ろのイスにピントが合っているところが、ケータイ電話のカメラ機能ですネ）
退院の時くらいは休んであげようと思います。 |
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2008年3月13日 (木)
入院、切除前の浮腫
今日は休暇を頂いて、母の手術や病状の説明を、主治医からしていただきました。明日は全身麻酔で、写真の肘にある大きな浮腫や、その他の肉腫を切除します。少々不安そうな母と、妹の直子が話をしています。明日が手術なのですが、仕事が忙しくて（仕事上のミスで、オペ日程も狂ってしまい）武は行きません。立ち合いが条件なので、どうなる事やら…。。。。
本当は休んで立ち会いたいのですが、上司を見ても同僚をみても、この程度で休んでいる社員がいないところが辛い…。（素晴らしい会社と言うべきか…？）
大きな病院なので、先生を信じましょう。 |
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2008年3月8日 (土)
2008ボートショー
08年のボートショーに行ってきました。今年も横浜国際展示場でプカリ桟橋方面でのフローティングやパワー系・ウエイクの披露など、昨年と同様でした。おまけに今年も、小坪マリーナーさんからのご好意により招待券をいただき、無料で見学できました。毎年毎年、新艇の発表があり数億円のクルーザーも間近で見られるのですが、未だにマイクルーザーが手に入りません。中古でもウチと同じくらいの４２００万円クラスには乗りたいなァ…これくらいなら２ＬＤＫマンションよりは広いし、設備も同等だから。（万一、自宅を売却しても、住めるからネ）
でも今回は、３５０馬力のＶ８船外機が、ヤマハから展示されていました。昨年に世界初の３００馬力がスズキから出たばかりなのに。その前年は２５０馬力だったし、その少し前は２２５馬力だった気がします。艇だけじゃなく、船外機も更新が早いです。
展示場から桟橋に移動して１億円以上のクルーザー（見た限りでは、最高額は３億円くらい）をどっさり拝見し、そのあとはプロウエイクボーダーの披露を見てきました。今年は、ウエイクボードを上手にこなすようになりたいし、上手に曳いてあげられるようにもなりたいです。
今月末には、釣りをメインの目的として、ボード用の艇を借りて練習（釣りとクルージングも含む）しようと思っています。
写真は、最新のＶ８・３５０馬力船外機の前で。。。。 ↑
その向こうのクルーザーはヤマハ３５（参考出展）
３５Ｆの小型クルーザーでしかもうれしい船外機艇
（３５０馬力の２機掛仕様で、おそらく○億…）
帰り道の八王子駅付近の中央線で人身事故が発生したころに、横浜線で八王子駅に到着しました。結構混乱していましたが、全く影響を受けない八高線に乗り換えて帰宅しました。 |
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2008年2月23日 (土)
梅見に行きました
梅の見頃を迎えているので、数日前から青梅の吉野梅郷に梅見に行く計画を立てていました。しかし、昨日の新聞で「青梅の梅は１週間程度遅れているので、通常は２月下旬から入場料を徴収する梅公園が、３月１日からの徴収になる」との記事が掲載されていました。ダメかなァ？と思いながらも、金曜日が晴天で温暖だったため一応行くことにしました。
普段は乗降客も数人という「日向和田駅」で結構多くの拝観客とともに下車して、のんびりと公園に向かいました。その途中で神代橋という大きな多摩川の橋を渡るので、そこから下を覗くように記念撮影？
そして２０分ほどで公園に到着しました。天気予報通り、午前中は晴天で温暖な感じです。（午後からは北風の強風が吹くとの予報が出ていましたが、まさに的中 ← 朝早くから出発しておいてよかった！）
園内は当然無料なのですが、早咲きの紅梅が三分咲きで、白梅などはつぼみがしっかりしていてまだまだ当分は咲きそうもない状況です。その園内でも、数少ない多少咲いている紅梅を見つけて、下の写真を撮りました。まだまだ雪が残っていて、昨年とは大違いです。（暖冬の昨年はもう白梅が咲いていました）
お弁当を食べて、その他の梅園を回りながら駅までのんびり歩いて、その後鉄道公園に寄りたかったのですが、予報を信じて帰路につきました。
これが大正解で、帰りの拝島駅からは台風並みの強風が吹き荒れて激しく埃が舞い大変でした。鉄道公園に行っていたらと思うと…
次は鉄道公園に行くことにします。
写真は多摩川に架かる神代橋から、多摩川をバックに ↑
梅公園の紅梅 ↓ |
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2008年2月23日 (土)
梅公園の紅梅
これくらい
しか咲いて
いなかった ⇒
この雪です
↓ |
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2008年2月10日 (日)
雪の報告の翌週
土曜日は野球部の練習でした。毎年、春の大会では上位に食い込むのに、秋の大会は初戦敗退が続いています。そのため、当然のように春の大会を優勝で終わり、秋の大会も上位入賞を狙うために練習にも熱が入ります。でも中止となりました。派手にブレていますが写真の通りです。写真は土曜日の夜に撮影したものですが、今日（日曜日）の未明まで降り続きました。
今日は朝からイイ天気で、関東の平野部にありがちな水っぽい雪は、昼過ぎには大方融けてしまいました。
結局、先週の降雪週末と同じように、何もしない（できない）で無駄に過ごし、メタボ腹はより一層大きく前進してしまいました。
土曜日は、買い物とお見舞いだけ（帰り道は雪が降る中でした）
日曜日は除雪作業と買い物でした。
そろそろ、恒例の釣果報告をしたいものです。来週あたり、チャレンジしてみようかなァ…。。。。 |
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2008年2月4日 (月)
電車、停まる
大混乱の箱根ヶ崎駅です。電車が停まり、これだけの人々が集まることのない情景がここにありました。今日は昨日の大雪で（と言っても、これは東京のレベルで、雪国では小雪の部類でしょう）各方面多数の電車が停まりました。
箱根ヶ崎駅にやっとたどり着いたのですが、バスもまったく来ず、改札口で思わず携帯電話で写真を撮りました。
雪の状況は、昨日の週記を参照ください。 ↓ 下の写真です。 |
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2008年2月3日 (日)
節分の豆まきなのに大雪
今日は節分の豆まきです。しかし、それだけではなく、今日は西武鉄道の旧型１０１系（低運車）のさよならイベントの日なのです。会社を休んで最終仕業を撮影に行きたかったのですが、出張の予定が入っていたので諦め、今日のイベントを楽しみにしていたのですが…
朝６時に起床して外を眺めると、予報通りの大雪。イベント開始までは時間があるのでゆっくりと食事を済まして鉄道各社の運行状況をチェックします。西武鉄道ではすべての特急が「ウヤ（運休）」となっていましたが、そのしばらく後にネットでチェックすると、降雪のためイベント中止の情報が入りました。なんと言うことだ！と嘆きました。１０１系２２６号には、もう２度と会えないことになったのです。なんとか、西武鉄道の計らいで、これに準ずるイベントか回送運転でも行って欲しいものです。（車体を解体するために回送はするのでしょうが、休日の昼間にE31にヘッドマークでも付けて…
昨日は野球部の練習で、今年の大会優勝に向けて熱が入ります。グランドコートもみんな着用して一体感が強まりました。先日、チョットした運動で血尿が出たので、また結石ができたのかと思っていましたが、練習後は何でもなかったので違う病気かと不安です。健康が第一ですネ。
写真は庭を、２階のベランダから撮りました。今日一日、（現在は午後２時ですが）寒いのでどこも行かないでしょう。外に出たのは、朝刊を郵便受けに取りに行き、昼ごろに除雪作業、そしてこの写真を撮っただけです。 |
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2008年1月27日 (日)
最近はレジャーなし（泣）
寒い日が続いていて、皆さんに報告するようなレジャーに出られません。先週は野球の練習があって、腿を大きくすりむいてしまいました。少年野球の乗りで、寒いからダイビングキャッチを試みました。珍しく、うまく捕れたのですが、今週も痛い状態です。（でも、土曜日あたりからカサブタもできてきて、今度はかゆい…）
日曜の今日は、久しぶりに立川駅の方へ、百合子の洋服を買いに行きました。先日、野球部のグラウンドコートが出来上がってきたのですが、これが一万三千円もすることを見抜かれてしまい、今回は服をプレゼントする羽目に…。
百貨店などをはしごして、結構イイ服を買いました。
1月３１日は西武線の１０１系低運車の営業運転最終日なので、会社を休んで撮影に行きたいのですが、この日は外出の予定が入っています。残念なので、記念列車が２月３日に運転されるので、これを見に行こうと思います。 |
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2008年1月3日 (木)
初詣に行く
初詣に行きました。今年は、今まで初詣には行ったことない川越「七福神」初詣参拝です。
まず、七福神を選んだ理由として、恵比寿さんが持っている釣竿と大きな鯛が気になったことと、大漁を祈願するだけでなく、七福全部を回ることで海上をはじめとする交通全般の安全を祈願することが目的です。また、各地に（近隣を含めても）どっさりある七福神巡りをなぜ川越にしたかと言うと、川越祭りなどで行く機会が多かったので、地理に比較的明るかったと言うことです。
インターネットで予め調査して出力した地図をもとに、最初の寺院に向かいます。道中の本川越駅から川越駅まで商店街通りの混雑を抜けると、思ったより空いています。ここで、七福神マップを入手して、残りの六神（目的の最右翼である恵比寿さんは４番目）目指して再スタートを切りました。
３番目の喜多院は「川越大師」とも呼ばれており、だるま市とも重なって大混雑。この影響で、すぐ近くで目的の成田山（恵比寿さんのいるところ）も大混雑です。人の間を分け入って、恵比寿さんを見つけて参拝。このとき大きな声で「大漁祈願！」…多くの（数百人の）参拝客の注目をいただいたことを付け加えます。
このあと、順調に七福神全部をまわり、本川越駅から帰宅しました。
今年は、海上・道路をはじめとする交通全般の安全と、釣行時の大漁が約束（？）されました。まーその前提として…
無謀な峠のバトルやアオッたりドリッた運転、高速で２００�勸幣綵个垢海箸呂靴泙擦鵑掘�危険な操船や風浪が強まったら帰港することにします。
（年末の高速走行では、曲がってしまったマフラーの影響で、１８５�劼鯆兇┐襪函⊃�びがなくなっていました ｵｲｵｲ! … → イイことだ！）
写真は布袋さんの像と並んで百合子（心持 似ているかなァ…？） |
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2007年12月30日 (日)
釣り納めに行きました。
恒例の１２月３０日の釣り納めに、三崎（花暮岸壁）まで行きました。当初の予報では雨だったのですが、風は出るようですが繰り上がって晴れとなりました。
４時に家を出発し、現地には６時過ぎに到着しました。今日は年末の日曜日なのに、結構車が多いようです。暗い岸壁に到着したときには多少風波がありましたが、釣りができない状況ではないので、さっそく開始しました。
本日の特筆ものの釣果は「コロダイ」です。昨年の「キジハタ」に続いて、今回も百合子が釣りました。（写真がコロダイの幼魚で、成魚とは全くことなる色をしています）
９時半には強風のため仕掛け投入も難しくなり、１０時半に納竿です。その後は予定通りウラリに行って、正月用のマグロの刺身やタコを買って帰りました。今日も一応は釣果があり、ココ数年は天候に恵まれた３０日を過ごしています。
本日の釣果（６時半から１０時半まで）
メゴチ・ハオコゼ・コロダイ・ウミタナゴ・マハゼ・サビハゼ等で、オールリリースでした。
明日は大掃除他、来年もよろしくお願いします。
そう言えば、今年の魚種目数はこれから集計しますが、昨年より少なくなっています。１７年５１目、１８年４６目、で１９年は４２目になると思います。１月１日でリセットして、また来年もがんばります。
では、また。。。。 |
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2007年12月23日 (日)
マイカーぶつかる
大きな事故を起こした訳ではありませんが、駐車する際に縁石にマフラーをぶつけてしまいました。以前から下の部分はよく擦っていたのですが、今回はマフラーの出口部分です。
車止めにタイヤが当たったら止めようと思ったのですが、少々ズレて、結構な勢いでマフラーを押してしまいました。
これ、土曜日のことなのですが、本日は、マフラーをはずしてみました。この歳になって、車両の下にもぐってマフラーをはずすとは…
結局、ひん曲って奥に引っ込んでしまったマフラーは元に戻らず、再び装着しました。カッコ悪いなァ…。 |
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2007年12月9日 (日)
野球部の練習で大ケガ！
練習試合で、会社の取締役が左足脛部分の骨を、２本とも骨折する大ケガをしてしまいました。
優勢に進んだ試合でしたが、出塁した小暮取締役が２塁ランナーとして相手投手をけん制（大きくリードして）していて、帰塁の際に足を強くベースに突いてしまい骨折したそうです。そうなんです、相手の野手と衝突したりベースにスライディングしたのではなく、戻るときに強く足を突いたら、２本とも折れてしまったのです。（それも、ポッキリ！！！）
試合は中断して救急車を手配、たまたまデジカメを持っていたので、そのシーンを撮影しました。
１２月１９日に手術して金属を埋め込み、正月は病院で、退院は１月下旬になるそうです。
お大事に。。。
（私ももうすぐフィフティになります。そして、同じ野球部に所属し、しかも未だに若手が育たずにレギュラーです。気を付けねば…） |
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